導彈潛艇發射時的深度

目前只能在較淺的深度發射導彈，但實際上有好多種發射方式。steventtw20所提到使用壓縮空氣彈射出水面再點火只是其中一種。下面再講幾種典型。
俄羅斯SS-N-23潛射彈道導彈，使用典型濕式發射，導彈在發射管中點火，由於使用液體燃料，能夠較爲精確地控制推力，將導彈推出水面後，下一級火箭再點火，飛向目標。
戰斧式巡航導彈分爲魚雷管發射或垂直發射管發射。從發射管射出後，火箭助推器點燃，將導彈推出水面，之後抛棄助推器，打開噴氣發動機飛行，飛向目標。區別在於從魚雷發射管發射需要配置包裝筒，配合魚雷管發射需要。
飛魚式反艦導彈使用水下運載器從魚雷管發射，水下運載器類似魚雷，導彈包含在運載器之内。運載器從魚雷管正常彈射後，點燃火箭發動機，從水下向水面航行，並以高速衝出水面，在半空運載器爆開，彈射出飛魚導彈本體，飛魚導彈發動機點火，飛向目標。
魚叉式反艦導彈同樣是從魚雷管中發射，外面包裹一個無動力運載器，運載器依靠浮力同水平舵控制以45度左右角度上浮，運載器頭部露出水面時，導彈助推器點火，將導彈推離運載器，並加速到一定速度，之後導彈噴氣發動機開動，導彈飛向目標。
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潛艇發射導彈本身係極爲複雜技術，需要通過水下，空中兩個界面運行，兩者之間轉換非常困難。
導彈本身由於需要配置精確制導設備，不能夠經受太大的衝擊和壓力，目前技術尚未發展到可以在深水發射導彈。
若果你要問是否對潛艇有損害，如果深度不是非常深，不會有損害，只不過發射不會成功而已，導彈變啞彈。

2009-05-06 00:14:06 補充：
需要注意係，火箭發動機在水下可以運行。但由於潛艇發射管難以承受高溫高壓，只有俄羅斯液體火箭可以在發射管中點火，其他在水下使用火箭發動機既都係彈射出管之後先點燃。

2009-05-06 00:17:29 補充：
上面提到被發現問題，這個同戰術有關。
例如美國潛艇戰術偏好於使用魚雷而不喜歡魚叉飛彈，就是戰術隱蔽性問題。
而另一方面蘇俄巡航導彈潛艇例如使用SS-N-19既Oscar級，射程超過五六百海里，通過衛星或直升機中繼制導，此時隱蔽性則不太需要。

2009-05-06 12:37:39 補充：
戰略導彈潛艇，所攜帶導彈射程非常遠，只需在本國近海發射就可以打到目標，因此唯一需要擔心就係對方的攻擊潛艇。所以通常會有已方既攻擊潛艇隨伴護航。

2009-05-06 13:33:53 補充：
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Harpoon_launched_by_submarine.jpg
見上圖，可以看到魚叉導彈的水下運載器，也可以觀察到助推器在水面之上點火產生的煙團，圖上方可以看到彈開的運載器前蓋。

2009-05-06 13:36:48 補充：
http://www.navynucweps.com/images/Archives/tomahawk.jpg
上圖是Tomahawk的發射，注意火箭助推器在水下的工作狀態。

2009-05-06 13:42:06 補充：
http://www.century-of-flight.net/Aviation%20history/jet%20age/images2/exo8.gif
飛魚導彈示意圖，標記為SM39為潛射型，可以看到魚雷形運載器。
http://www.tonyrogers.com/weapons/images/exocet_sm39.jpg
運載器出水。

2009-05-06 13:42:15 補充：
http://web.ukonline.co.uk/aj.cashmore/.weapons/france/sm39_1.jpg
飛魚導彈與運載器分離。
http://www.mbda-systems.com/mbda/site/docs_wsw/fichiers_communs/images/pcd1_exocet_sm39_01.jpg
分離結束，導彈自行飛行。

2009-05-07 08:52:34 補充：
圖中MM40係艦射、陸射型，可以看到包裝筒上面有壓縮空氣裝置，壓縮空氣將導彈彈出后，導彈火箭發動機再啓動。
而SM39，請和上面MM39比較，可以看到在運載器後方有一個火箭發動機。同飛魚導彈本体的發動機係吾同既。

2009-05-07 09:00:38 補充：
複雜程度體現在以下這些方面：
1、運載器在水下必須按設定航路航行。
2、運載器必須在精確的角度和速度範圍下射出水面。
3、運載器必須在射出水面后的準確位置上和導彈分離。
4、導彈與運載器分離后，發動機要準確點火，導引裝置要正確運行，導彈要可以正常飛行。
5、以上各步驟中，運載器、導彈都必須保持正確的運行狀態。

2009-05-07 09:07:46 補充：
而且由於導彈需要長時間保存在運載器内，取出不便，所以又需要保存時可以長時間保持穩定，不需要取出檢修。到使用時，整個系統又要求有足夠高既可靠性。

2009-05-08 12:39:40 補充：
以飛魚導彈為例，運載器在水下可以按一定路徑和方向進行運行，並且在設定的位置射出水面。還需要考慮到發射的深度。
而出錯的情形比如講方向不對，可能導致出水后導彈雷達不能夠探測到目標，或者追蹤了錯誤的目標。
出水后的角度當然重要，與運載器的分離係一個連續快速的過程，假設與設計角度不同，運載器滯空的時間不足或分離角度不足，有可能導致分離后向下飛行或根本來不及分離。

2009-05-08 12:51:27 補充：
導彈與運載器分離時，發動機過早或者過遲點火都會有問題。前者在未分離就打開，會導致分離失敗，後者導彈會墜回水中。
水下的航行同空氣中飛行係完全兩碼事，從SM39結構圖中你可以注意到助推器的火箭發動機同飛魚導彈本体的火箭發動機結構是不同的。
水中的阻力係空氣阻力的八百倍，由於兩种界面差異，先至會導致潛射導彈的複雜。例如飛行本身要求飛行器重量輕，因此結構強度係相當低既，而水中由於水壓同水阻問題，會要求潛水器的外壁強度必須做得相當高。所以你所講，導彈的氣動控制面在水下發揮作用係非常困難的，根本經受不了水阻。

2009-05-08 13:36:09 補充：
水下航行並不是一件簡單的事。
世界上可以製造飛機的國家非常多，可以製造導彈的國家也不少。
但可以製造潛艇的國家有多少？可以製造魚雷的國家有多少？
例如，你自己設想一下，一個無人水下航行器，要保持一定深度航行，要D乜設備？

2009-05-08 13:36:49 補充：
巡航導彈情況可以參照魚叉同戰斧導彈。

導彈潛艇原則上是可於任何深度發度發射導彈，因導彈管內壓水艙門較薄弱，所以估計都可於400米內水深安全發射。導彈之發射是基於導彈管充水，利用化學劑燃燒管內水份，變成蒸汽，產生之氣壓將導彈推離潛艇。再利用導彈是輕微比水輕，浮力就可令導彈不斷加速向上升，浮力加氣壓推力就能令整支導彈跳離水面約十米，隨後就燃點引擎飛向目標。基於以上原理，甚至由魚雷管以水平發射亦不是問題(利用水壓發射)，但因魚雷管體積所限，只能發射較細小之巡航導彈。
好多時潛艇會於水深三十米處發射導彈，除了因為是最少有效深度外。在該深度能輕易取得射擊數據(由發射位置至目標之準確距離)，誤差不會太大。如果深潛發射，誤差較大。在三十米深同時亦能探測附近，有否其他船隻。其實在三十米或更深位置發射，分別不太大，如果附近有敵艦，發射後都是死路一條，因發射導彈是很驚人，二十里之內都會知道/看到。

2009-05-07 02:43:38 補充：
Bingo 兄﹕
所謂運載器看來是沒有燃料艙，其中mm40只是配有點火器/感應器/定時器，整個是密封容器。而sm39之運載器，只設有水/火混合室，所以估計其是使用導彈自身燃料升空。看來不算太複雜。

2009-05-08 03:12:24 補充：
Bingo兄﹕
你所提出5點潛射注意要點，其實最難解決只有是在正確出水時與運載器分離。
1. 導彈在水下有何路線設定，只是盡快離水飛行。
2. 如果在離水後會重設飛行路線，離水角度又要有幾準確，只要導彈能大於45度角出水就可以。
3. 第三點才是工程師要解決之問題。
4. 所以我話一開始sm39就是以自身引擎運行之原因。
5. 導彈本身之導向器就是這個作用，惟它不能直接控制運載器之操作面板。所以我才認為是借助浮力/重心之幫助，控制整個系統向上升。

2009-05-08 03:16:52 補充：
其實我最有興趣知道巡航導彈如何在水下發射，因為其引擎是使用渦輪噴氣，是不能濕水的。它真是須要固體燃料噴氣引擎幫助發射。

樓主問得好。任何國家既潛艇，射彈導飛彈、反艦飛彈、巡航導彈都好，都要上浮至大概30米深發射。發射方法同射魚雷差唔多，都係先用壓縮空氣彈支飛彈出水先，然後至飛彈會係半空先點火飛向目標。
潛艇唔可以係深水發射飛彈，因為外面水壓過大，壓縮空氣無辦法將飛彈射出發射管，而且飛彈引擎亦唔可以濕水。講起用壓縮空氣彈支飛彈出去，其實呢個科技真係好厲害，因為普通一支彈導飛彈成幾十噸，但係個系統硬係可以將支巨型飛彈射至離水面至少十米八米高，從而令飛彈有空間點火，當然我地中國都已掌握左呢個技術N年。