日本主要交通工具

日本主要交通工具~電車

山P都經常坐

2009-04-14 15:54:51 補充：
都電荒川線
路線距離：12.2km
軌間：1372mm
停留所數：30（含起終點停留所）
電化區間：全線（直流600V架空電車線方式）

概要
荒川線為東京都23區內僅存的都電（官營）路線，與私鐵東急世田谷線並列的東京唯二仍存的路面電車。

2009-04-14 15:55:47 補充：
王子電氣軌道向東京都買下了27系統和32系統運行，1972年11月12日都電全面廢止，持有專用軌道同系統只有荒川線存在。現在老年人會稱為「王子電車」「王電」。

併用區間於明治通（正確為國道122號）上行走的飛鳥山～王子站前間幾個停留所，大部分是專用軌道。現在在以1輛編成（單行）運行。

2009-04-14 15:56:12 補充：
併用區間於明治通（正確為國道122號）上行走的飛鳥山～王子站前間幾個停留所，大部分是專用軌道。現在在以1輛編成（單行）運行。

收費全區間大人一律160日元，兒童一律80日元。（2007年4月28日資料）。

上落方法
都電荒川線採用「前乘後降」（前門乘車、後門離車）措施，前述先付錢。在運賃箱付錢。複數人上車的場合乘務員必需知道所有人數的運賃被支付。降車門按紐押下，就能用後扉降車。

2009-04-14 15:57:00 補充：
除早、深夜外，以平均5～6分的間隔的運轉。全區間通的運轉中心，王子站前、荒川車庫前、町屋站前和大塚站前發著的區間運轉。各停留所的日中之時刻表以「5～6分間隔」表記，明確的時刻表存在。各停留所在電車接近的行先表示的案內表示器設置。在多客時間帶中心在2輛的電車續行運轉的情況發生。土曜、休日的日中、特別晴天時的利用者增多區間運轉的電車會臨時增發。