房車、房跑車問題

轎車，即係房車。香港稱私家車，最為常用的交通工具，用於載人及行李。包括駕駛者在內，座位數最多不超過九個。它又被不同的類型所劃分。
轎跑車，即係房跑車一般是指同時兼備性能以及舒適性的車種，但是並沒有特別絕對的特色可以做明確的分隔，通常是靠消費者對於該輛車的觀感而定。
至於cc方面，即係立方厘米，或稱立方公分，為容量計量單位。符號cm3、cc。
1立方厘米的容量相當於一個長、寬、高都等於1厘米的立方體的體積。例如引擎之汽油缸容積都係立方厘米。
市面上許多所跑得太快的跑車品牌，例如三菱（Mitsubishi）Lancer Evolution（見圖）、富士即係掃把佬（Subaru）Impreza、寶馬（BMW）3系（見圖）。

圖片參考：http://iloveadam.myweb.hinet.net/EVO/6-3.JPG


圖片參考：http://img145.imageshack.us/img145/1765/02bmw320iwtcc1mz.jpg

房跑車是十幾、廿年前車廠推出之特定車種，意指很跑款之房車。舉例如AE86或最近之Mazada 323之astina，它們都是配部較強之引擎，雖然可能容積與房車款是一樣的。再加上傾斜車尾(hatch black)，令車體更流線形，這就成了房跑車。
但現在車廠都不生產這種車款，這可能與生產成本有關，又可能用家希望得到一部專門之車輛，房跑之設計又兩頭不到岸。加上政府只發3人牌與房跑車(無論部車有幾大部)，連司機只得4個坐位，在實用上是不足夠的。現在車廠會生產一些配有強大馬力之房車，雖然車體重，亦沒有流線車體，但駕駛感覺上與駕跑車差不多，例如audi之A4。
CC是說明引擎之汽缸容積，即立方厘米之簡寫。通常容積越大，引擎輸出馬力越高，耗油亦大。所以簡單些少是可參考馬力及扭力數值就可，除非要考慮油耗。
早近十年之車輛體積及馬力都有所上升，通常最少都達120匹馬力，這數值在廿年前要跑車才有這能耐，所以現在車輛是很容易超速的。