船務問題 ... Invoice date?!

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[匿名]

2009-02-22 8:56 pm

我個會計部要求我地要把invoice date = ETD Hong Kong / ETA Germany.

1. 當個term 係 FOB Hong Kong
- ETD Hong Kong: Jan 01., 2009 , ETA Germany: Feb 03., 2009
Invoice date 就要打 Jan 01., 2009 ...... (合理)

2. 1. 當個term 係 CIF Germany
- ETD Hong Kong: Jan 01., 2009 , ETA Germany: Feb 03., 2009
Invoice date 就要打 Feb 03., 2009 ... (這個合理嗎??)

佢話因為 ETA Germany, 貨要到了Germany 個port 這批貨物的擁有權才轉移給個客, 所以1月份要盤點這批貨, 因此Invoice 一定要開2月份 (= 要根ETA 個 date) .... 是對嗎??!! 解釋一下! Thanks!

更新1:

thanks! 若個term 係cif, 貨物在運輸途中出咗事, 那一方去claim 保險?

回答 (2)

用戶9437

2009-02-26 11:59 pm

✔ 最佳答案

其實他是不是搞錯了C 組和D 組的INCOTERMS? 因為你公司會計所說的情況只有DDU或DDP才會發生.
CIF的條件之下, 當貨物在裝貨港上船(即是越過船舷)的時候, 貨權和風險就已經轉移到外國客戶一方.
說多一點, C 組和F 組的INCOTERMS的交貨地點是相同的, 都是在裝貨港交收, 分別是F 組的報價不包括主運費.

2009-03-02 13:42:26 補充：
CIF之下, 出口商只是「代客買保險」, 因此, 船開之後如果貨物有損壞, 理應由外國入口商持正本保單及正本提單向保險公司索償.

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abc

2009-02-24 5:36 am

以船務的角度來看, INVOICE DATE 并不代表物權的轉移日期, 而是向客人要求付款的一份單証. 我個人經驗和做法, INVOIEC DATE 一般跟 ETD DATE 打, 或者直接打出 INVOICE 當天的日期, 沒有跟 ETA DATE.

不過如果會計認為有須要, 而又不是做 L/C 單, 都會配合會計的要求做.

參考: 個人

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收錄日期: 2021-04-19 22:58:53
原文連結 [永久失效]:
https://hk.answers.yahoo.com/question/index?qid=20090222000051KK00833

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