鎮海軍艦除役的歷史背景

2009-02-09 6:38 am
第一問:LSD192鎮海軍艦當年(民國88年)為何要除役?請就歷史背景及檔案資料回復。
第二問:美字號軍艦最後四艘除役(民國94年)當時的歷史背景?

回答 (3)

2009-02-09 9:35 am
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第一問:LSD192鎮海軍艦當年(民國88年)為何要除役?請就歷史背景及檔案資料回復。
「鎮海艦」美軍原艦名為“Fort Marion”,編號“LSD-19”; 由Gulf SB & DD廠建造,1945年5月22日下水於1946年1月29日成軍。
1977年4月由我國在美國西雅圖接收並拖回於6月29日在左營成軍,首任艦長聶敦昇。鎮海艦為美國於二次大戰建造之船塢登陸艦,此種軍艦有巨大的艦內船塢,可容納3艘LCU或18艘LCM登陸艇。艦體可引水半沉讓塢內小艇泛水而出,其甲板上尚可臨時停放直昇機或大批車輛.。
「鎮海艦」於1986年加裝了海欉樹防空飛彈發射器一座於艦艏,但在1997年飛彈被拆除。該艦曾有多次碰撞記錄,在接收後不久於預定演習校閱之前即曾嚴重碰撞過一次,造成艦艏側整面破損並有人員傷亡。1998年7月9日「妮蔻兒」颱風來襲,「鎮海艦」因任務關係來不及返港,而在海上失去動力漂流疏泊,隔天才攜帶3艘LCU艇滿載彈藥油料進高雄港, 在等待進港時因風浪太大致登陸艇碰撞擠壓損壞,並造成十多名官兵輕重傷。
由於「鎮海艦」艦齡已達55歲,又歷經多次碰撞,遂決定於1999年另其除役,並於2001年12月8日於小琉球爆破沉海做為人工魚礁。
「鎮海艦」全景

圖片參考:http://60.250.180.26/taiwan/image/4301-7.jpg

「鎮海艦」正讓後部船塢吃水以便裝卸一艘LCU(Landing Craft Utility)

圖片參考:http://60.250.180.26/taiwan/image/4301-12.jpg

「鎮海艦」船塢內景,後方三艘LCM(Landing Craft Mechanized)都為"T-20X"的編號; 後方四艇似為兩棲駁運車。

圖片參考:http://60.250.180.26/taiwan/image/4301-14.jpg

華興演習中的「鎮海艦」,艦艏上方很明顯看到一座海欉樹飛彈發射器。

圖片參考:http://60.250.180.26/taiwan/image/4301-6.jpg

第二問:美字號軍艦最後四艘除役(民國94年)當時的歷史背景?
二戰結束後,美國海軍將原先駐於遠東地區的部份艦艇轉贈我國海軍,海軍依其噸位大小,取「中美聯合」(同盟)之意,分別將四型兩棲艦艇分別命名為「中字號」(Landing Ship Tank, LST)、「美字號」(Landing Ship Medium, LSM)、「聯字」(Landing Craft Infantry,LCI)、「合字號」(Landing Craft Utility, LCU)。
自1946年起,國軍陸續接收美軍的中型坦克登陸艦LSM(Landing Ship Medium)共有17艘,以「美」字開頭命名,俗稱小美艦隊。歷經進60年的服役,性能已經不符作戰需要,而且鍋爐和發動機已經不堪使用,所以面臨除役的命運。最後的4艘美字號登陸艦(美頌、美平、美珍、美樂)已於民國94年6月1日正式除役。後來台灣向美國租借了2艘新港級坦克登陸艦。
國軍的美字號登陸艦曾經經歷「新美計劃」的艦體改造,改造後的美字號與原美軍LSM最大的不同,在於原位於右舷艦舯的圓筒型艦橋被拆除,改為橫跨艦舯的T字大型艦橋,與LST(中字號)相同為艦艏開口笑設計,登陸車輛及人員及由此開口進行搶灘作業。
除役前的4艘最終型美字號擁有40雙管機炮一座(前)、40單管機炮一座(後),20MM機炮4門、12.7MM機槍數挺。
海軍美字號軍艦艦名與編號
341 美珍/ 242 美樂/ 343 美益/ 344 美朋
345 美亨/ 346 美宏/ 347 美頌/ 348 美和
349 美堅/ 350 美華/ 351 美成/ 352 美功
353 美平/ 354 美文/ 355 美漢/356 美樂

美頌號中型坦克登陸艦

圖片參考:http://static.flickr.com/30/39865330_f8ce5b018e.jpg

美珍號中型坦克登陸艦

圖片參考:http://60.250.180.26/taiwan/image/4304-1.jpg

美樂號中型坦克登陸艦

圖片參考:http://60.250.180.26/taiwan/image/4304-17.jpg

美平號中型坦克登陸艦

圖片參考:http://60.250.180.26/taiwan/image/4304-20.jpg




2010-10-30 10:50 pm
我也是192艦的 ^^
2009-02-09 8:32 am
1998年7月9日"妮蔻兒"颱風來襲,鎮海艦當日上午在做完東沙守備區裝載任後接獲防颱命令,出港後風浪高於十級,當日下午五點左右因為傾斜角度過大,小艇的固定木樁無法承受施力斷裂,導致LCU艇隨傾斜角度碰撞船身,所裝載之坦克固定鋼鍊斷裂搖晃將整艘艇從最塢內最左舷撞到最右舷,全艇士兵十餘人碰撞受輕重傷,當時該艇艇長並未在艇上致被檢討,鎮海艦之後就在1999年除役,並於2001年12月8日於小琉球爆破沉海做為人工魚礁。

服役將近六十年中的 "中、美、聯、合" 的 "美"字號 LSM 最後四艘登陸艦 (LSM-347美頌、LSM-353美平、LSM-341美珍、LSM-356美樂) 於2005年6月1日在左營軍港正式除役,這些1944年出廠的戰艦,盡然還是可以航行的據說除役後的美字艦其中數艘隨即贈予邦交國,繼續在他國服役。

2009-02-09 12:28:02 補充:
LSD-192 鎮海艦最主要能夠功成身退還有一個重點就是 LSD-193 旭海艦回來了

旭海艦原為美國海軍的安克拉治(Anchorage)級船塢登陸艦 LSD-38 ,1999年9月22日除役,1999年9月30曰正式移交中華民國海軍,算是美軍尚並封存,直接熱艦交船的。2000年4月17日自維吉尼亞州諾褔克市起航,同年6月2日返抵台灣左營,接替了鎮海艦的任務。

收錄日期: 2021-04-26 16:26:35
原文連結 [永久失效]:
https://hk.answers.yahoo.com/question/index?qid=20090208000016KK11879

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