251M好,定係263M好

論班次的話，兩線都差不多，唔係差不多密，係差不多疏，一般都要十五分鐘以上先一班車，有時仲要二十分鐘，但是251M少部分時間十分鐘一班，263M最密都要十六分鐘一班，所以，251M於這方面較好
論收費的話，251M全程都係$8.8，即是說於青衣上車都係$8.8，而263M要於荃灣往富泰先有分段$8.8，否則要比全費$9.6，如果唔係青衣往大欖隧道方向，點轉方向的話，便冇關係，因為你冇可能用251M代替263M去轉車，所以，251M於這方面較好
論派車的話，251M有7部AV及4部AD，最舊是AD74/FD5735，最新是AV284/HL1134；263M有6部ADS及2部AV，最舊是AV233/HG6729；最新是ADS235/JD4215，所以唔洗比，263M派車新過251M
論服務的話，於青衣往大欖隧道的行車基本上一樣，沒有什麼可以比較，而過左大欖隧道後，因為服務對象唔同，冇得比較
論轉乘優惠的話，263M以同一張八達通卡轉搭城隧巴士線，如43X,48X,49X往沙田大埔，可以減收$3.7，但251M並沒有這個優惠，如果搭251M要有優惠，要中間隔238M或263M，所以，263M於這方面較好
所以，以全程收費及班車方面，251M較好；於派車服務及轉乘優惠方面，263M較好，兩線各有各的優劣，應選搭邊條線理應視情況而言
以上兩線總體來說還可以264M,279X兩線再作比較

251M/263M服務一同唔好