講一講Causeway Bay History

銅鑼灣（灣讀環）係香港香港島北岸一個填平嘅咗大海灣，而佢周圍嘅地方就叫做銅鑼灣。以前銅鑼灣係水上聚居港，屯兵地，響村地方，今日就繁華鬧市。係維多利亞港側邊嘅市區一部份。原海灣����（音篤）就係大坑同掃桿埔。
要睇返舊時海灣規模，睇下銅鑼灣道就知。成個布袋咁。
初時講銅鑼灣主要係講今日天后一帶，即係灣嘅東面，因為嗰邊有天后廟，係靠海為生嘅水上人，潮州人，福建人集中嘅地方。不過香港島嘅市區係就由灣仔嗰邊伸過來，去到銅鑼灣西面個海角，英國人就起咗個名，叫做East Point，即係東角，意思係市區東邊嘅��������。今日東角道可以為証。同響西環嘅West Point，即係西角係一對。渣甸洋行首先響呢度大興土木，起港口倉庫。香港政府亦沿住海岸綫，起咗條筲箕灣道去筲箕灣，其中部份就係今日銅鑼灣道同英皇道嘅前身。
後尾響今日高士威道，呢度起嘅條海堤，所以英國人叫個灣做Causeway Bay，意思係堤灣。高士威道嘅高士威，正正係英文海堤Causeway嘅音譯。因為呢條路係由海堤變成。而中文名就冇變，一直叫銅鑼灣。東角呢個名只係流行響英語社羣，唐人一直就用返個銅鑼灣來叫呢塊市區地。
至於填海，政府首先將海堤以內填平，變成各式公園運動場。後尾變成今日皇仁書院，香港中央圖書館等等。之後連堤外個灣都填平，變成維多利亞公園。銅鑼灣家下重有銅鑼灣避風塘，但係舶嘅已經唔係漁船，而係遊艇。
到咗地鐵起好港島綫，銅鑼灣因為夠大，總共有兩個地鐵站，一個銅鑼灣站喺東角嗰邊，同灣仔為鄰。另一個響銅鑼灣天后廟嗰邊，叫天后站。因為香港人習慣響地鐵站匯合，所以天后站叫叫下，呢一帶就畀人叫天后喇。
銅鑼灣原指今為維多利亞公園的海灣及其東岸。因為該處的海岸線像一個銅鑼，因而得名。而昔日海岸線就在今日銅鑼灣道。銅鑼灣古稱鹽船灣，18世紀戴氏家族於海灣東岸建立了一座「鹽船灣紅香爐廟」，即今日的銅鑼灣天后廟。

而現時一般稱為銅鑼灣的位置，則原稱為東角，意思為維多利亞城之東的一個海角。東角的位置大約是現時維多利亞公園與波斯富街之間的地區，即東角道附近。

19世紀中期，銅鑼灣乃英資企業怡和洋行總部，當時怡和洋行在東角設置貨倉及於今糖街附近設糖廠即前香港鑄幣廠址。19世紀末，銅鑼灣興建了一條海堤，即是現今的高士威道。這亦是銅鑼灣的英文名「Causeway Bay」（海堤灣）的字源。1950年代的大型填海工程，產生了現今的維多利亞公園。

1960年，日本百貨公司大丸在銅鑼灣記利佐治街開業，加上第一條海底隧道的興建，其香港島出口就在銅鑼灣。於是多家日資百貨公司先後在銅鑼灣開業，令銅鑼灣成為港島主要購物中心。1980年代中全盛時期，銅鑼灣共有4間日資百貨公司，分別為大丸、松坂屋、三越及崇光。踏入1990年代，日資百貨公司不是結業便是易手，取而代之的乃一個一個的購物商場。其中香港電車在銅鑼灣的原車廠，重建成今日的時代廣場；位於波斯富街的戲院利舞臺，則於1991年拆卸，改建成利舞臺廣場。

銅鑼灣東部過去有銅鑼灣裁判司署，是一幢富有殖民地色彩的古建築。但由於1980年代地鐵工程影響而變成危樓，於1980年代初拆卸。原址現在變成了地鐵港島綫的天后站出口，而順理成章的，一般人亦改口把天后廟一帶改稱為「天后」，而「東角」這舊名則漸漸被人遺忘。

過去的地理劃分到現時仍保留了不少痕跡，包括位於天后的銅鑼灣街市及再向東行與長江實業油街項目相對的民政事務總署銅鑼灣社區中心、位於銅鑼灣崇光百貨附近的東角道，以及東角Laforet商場（原為東角Nu Face Sogo）。

銅鑼灣天后廟，又稱燈籠洲天后古廟或簡稱天后古廟，位於香港銅鑼灣天后廟道10號。銅鑼灣天后廟始建於清初，由戴仕蕃建造，當時稱之為「鹽船灣紅香爐廟」，天后廟的業權至今仍為戴氏族人（戴氏福堂有限公司）所擁有，1928年通過的《華人廟宇條例》，規定全港廟宇由華人廟宇委員會管理，但紅香爐天后廟獲豁免，仍由戴氏族人自行管理，是一個非常特別的例子。銅鑼灣天后廟主祀神靈是天后娘娘，另祀神靈為觀音、正財神及包公。附近的地鐵站亦命名為「天后站」。該建築被列作香港法定古蹟。

http://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%8A%85%E9%91%BC%E7%81%A3%E5%A4%A9%E5%90%8E%E5%BB%9F#.E5.82.B3.E8.AA.AA.E4.BA.8C

http://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%93%9C%E9%94%A3%E6%B9%BE

http://www.3pforum.com/bbs/thread-6052-1-7.html

http://www.gohome.com.hk/resources/district.asp?code=1