o係法蘭克福轉機問題?

首先, 請檢查你的機票. 買票時, 你是要求航空公司 / 旅行社出一張香港經首爾到法蘭克福, 還是香港經首爾經法蘭克福到慕尼黑的機票? 簡單來說, 就是你手上有一張機票確認 (香港經首爾經法蘭克福到慕尼黑) ? 還是兩張機票確認 (香港經首爾到法蘭克福, 和法蘭克福到慕尼黑) ?
如果你只有一張機票確認, 那麼所有的行李託運和登機手續都可以於香港辦理, 你亦同時收到 3 張 boarding pass 的. 行李會自動寄送到最終目的地慕尼黑. 在法蘭克福, 因你只需轉機, 1 小時是足夠的.
但是如果你有 2 張機票確認, 即第 2 程漢莎航空由法蘭克福到慕尼黑, 是另外購買的. 這樣你就不可以在香港辦理所有手續. 大韓航空只會負責香港經首爾到法蘭克福一程, 你只會收到 2 張 boarding pass. 到達法蘭克福後, 你需要辦理入境手續及提取行李, 再到漢莎的櫃台 check in. 這樣的話 1 小時轉機時間就肯定不足夠.
而本人覺得你的情況應該是後者, 因為大韓和漢莎應該不是 partner airline. 而大韓本身也有航班飛到慕尼黑, 根本不用於法蘭克福轉機的. 所以, 請先檢查清楚你的機票吧.

可唔可以係香港攞晒boarding pass就要睇返你張機票... 呢3程機係同一張機票出定分開出啦... 同一張機票既就無問題,行李會同你寄到去Munich,而最後一程 漢沙航空 既boarding pass 都會一齊出到比你...
如果有時因為系統出配問題出唔到 漢沙航空 果一程,佢都會照幫你寄行李寄到Munich,而 漢沙航空 既boarding pass就可以係去到Frankfurt既時候去返佢既transfer counter攞...
係Frankfurt轉機其實好容易,基本上1個小時轉機已經好足夠... 如無意外係香港出到boarding pass既話,正常佢已經有左Frankfurt-Munich一程既閘口位... 你一落機就睇住水牌行過去就可以架啦...