邊度有d巴士圖片??

呢個綱值得介紹：
http://www.gakei.com/hkbec/index.html
丹尼士巨龍：
http://www.gakei.com/kdd/kdd.htm
富豪奧林匹克空調：
http://www.gakei.com/kvo/kvo.htm

請勿抄襲，否則檢舉！

去巴士網頁倒,應該有既。(九巴丹尼士巨龍,富豪奧林匹克空調既圖片 )

丹尼士巨龍巴士（中巴稱作丹尼士禿鷹巴士，英文：Dennis Dragon/Dennis Condor）是一款由英國丹尼士車廠於80年代至90年代間製造的三軸雙層巴士。巨龍這名稱是因為它是設計予九龍巴士，「九龍」代表「九條巨龍」，因此九巴稱作「巨龍」，而中巴稱作「禿鷹」（名稱源自生活於南美洲的大型雀鳥禿鷹）。
丹尼士巨龍／禿鷹是從兩軸的丹尼士統治者開發的，它的第2車軸沒有「輔助轉向」功能，與奧林比安（Leyland Olympian）不同。初期的丹尼士巨龍／禿鷹是在原本的統治者底盤上的兩條車軸之間，加上一對車輪，並以防傾桿連接着，因此並不是真正的車軸。這設計主要用以支撐巴士的龐大載客量。巨龍／禿鷹適合配上吉拿或康明斯引擎，配以Voith或ZF波箱。

巨龍/禿鷹巴士底盤有多種長度供買家選擇，有10米、11米及12米。

大多數的丹尼士巨龍／禿鷹都是配上都普車身（只有中巴的DL2，及九巴的3N1-3N3例外）。在香港，這樣使丹尼士巨龍／禿鷹很容易與其他巴士識別，因為當時的巴士多配以亞歷山大車身。
九龍巴士
1982年，九巴購買了3輛巨龍12米非空調巴士（車隊編號：3N）作試驗其性能。這3輛樣辦巴士都是配上「亞歷山大」車身，擁有上落車門各一扇。隨後，九巴多購188輛12米巨龍，它們都配以都普車身及設3扇門，1扇上車及2扇落車。

1986年，九巴開始購買巨龍11米非空調巴士（車隊編號：S3N）用作服務新界區。在1986年及1994年間，九巴共購入了371輛11米巨龍，但是由於1990年至1991年的一批共50輛巴士中的其中一副底盤於運送時損毀，只有49輛（S3N222-270）投入服務，所以合共有370輛，全數配以都普車身。其中50輛巨龍的車尾被密封，以準備安裝空調系統，不過當時非空調巴士不足，因此九巴都不安裝空調。直至現在，該50輛「密龍」仍沒有安裝空調系統。

1990年，九巴購買一輛巨龍11米空調巴士（車隊編號：AD）作試驗。在接下來的9年到1999年，九巴共購買765輛空調巨龍，當中235輛為9.9米（車隊編號：ADS，1993年至1998年間生產，1993年至1999年間投入服務）、360輛為11米（1989年至1996年間生產，1990年至1997年間投入服務）、170輛為12米（車隊編號：3AD，全數1997年生產，1997年至1998年間投入服務）。

由於九巴需要將其車隊現代化，全數12米及270輛11米非空調巨龍（S3N1-270）及一輛11米空調巨龍（車隊編號：AD1，車牌 EL5113）已經退役。另外，4輛11米空調巨龍（AD2、AD7、AD35及AD266）及1輛9.9米空調巨龍（ADS94）因交通意外而提早退役。

2輛11米及5輛12米非空調巨龍售予英國，2輛12米非空調巨龍售予電影公司作電影拍攝之用，2輛12米非空調巨龍（編號3N151、3N191）被巴士迷購入保存。
城巴
城巴於1993年開始訂購丹尼士空調巨龍巴士，它們都是裝上都普車身，但與九巴及中巴不同，城巴的都普車身前門為較闊的雙門規格，車頭則使用類似亞歷山大R型車身的設計，刻意與車隊內奧林匹克型巴士看齊，以節省維修成本。由於城巴一向是整架巴士購入，不會在香港為巴士進行車身裝配，但都普僅提供車身組件散件，事實上都普廠房亦不足以應付大額數量訂單的裝嵌服務，為解決以上難題，城巴便要求葡萄牙的Salvador Caetano為旗下的巨龍巴士進行車身裝嵌工作。故此部份巴士車廂內司機席上方，貼有Salvador Caetano字樣招紙。

在1994年至1998年間，城巴共引入80輛丹尼士巨龍12米空調巴士及40輛丹尼士巨龍10.3米空調巴士（又稱為短龍、嬰兒龍或BB龍），以應付赤柱路途曲折的路線。

在2000年，城巴將一輛巨龍10.3米（車隊編號：701）改裝成全球首輛三軸雙層空調無軌電車。同年，城巴向新巴買入3輛非空調禿鷹，以作車長訓練之用。

其中一輛巨龍10.3米（車隊編號：713）在2002年9月因一次火警而提早退役。

編號701-730、811、830-860及翻新後的801-810、812-829的上層是以2+2闊身座位擺設，但尾排卻是以3+2標準設計的6人窄身座位，而編號731-740、861-880的上下層的尾排座位擺設，則跟幾乎同一時期的九巴丹尼士巨龍一樣，上層為2+2標準的5人闊身座位，下層為以3+2標準的6人窄身座位。
想知更多你可以去維基百科;呢個網站,有更多的圖片俾你睇到飽為止.


希望你會喜歡啦,另祝你:日日開心少煩惱;

2009-01-19 14:08:53 補充：
富豪奧林匹克巴士（英文：Volvo Olympian）又譯富豪奧林比安巴士（主要為九巴使用的譯名），亦有人稱作富豪B10T巴士（是否官方編號仍須查証），是富豪車廠生產的後置引擎雙層巴士，生產線設於英國，設計源自利蘭奧林匹克。在英國本土、愛爾蘭、香港及新加坡都有該款巴士的蹤影。
富豪奧林匹克巴士除了改良儀錶板、懸掛及轉向系統[1]外，機械和車身設計都沿用舊有利蘭奧林匹克的一套。初期的富豪奧林匹克巴士主要使用康明斯L10或富豪TD102KF引擎，後期則全面改用富豪自家的D10A（歐盟二型）引擎，而變速箱則使用Voith或ZF的產品。

2009-01-19 14:09:42 補充：
富豪奧林匹克巴士除了改良儀錶板、懸掛及轉向系統[1]外，機械和車身設計都沿用舊有利蘭奧林匹克的一套。初期的富豪奧林匹克巴士主要使用康明斯L10或富豪TD102KF引擎，後期則全面改用富豪自家的D10A（歐盟二型）引擎，而變速箱則使用Voith或ZF的產品。

呢個網站應該有:http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forumdisplay.php?fid=17.

還有這個:

2009-01-19 13:55:54 補充：
還有這個:http://www.i-busnet.com/photo/?PHPSESSID=994a7d4e2d4d5f15e19678d8421d811a