九巴 - 轉乘優惠

首先你睇下依份通告
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九 巴 本 星 期 日 起 提 供「即 日」回 程 車 費 折 扣
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九 龍 巴 士（一 九 三 三）有 限 公 司 宣 佈 ， 於 本 星 期 日 (二 零 零 六 年 二 月 十 九 日) 起 ， 為 使 用 八 達 通 繳 付 車 資 的 乘 客 提 供「即 日」來 回 車 資折扣 ， 為 期 三 年。
由 本 星 期 日 起 ， 乘 客 在「即 日」回 程 時 乘 搭 同 一 條 或 同 一 組 別 車 費 為 港 幣 15 元 或 以 上 的 九 巴 路 線** (馬 場 及 假 日 路 線 除 外) ， 可 享 有 回 程 車 資 八 折 * ; 而 在「即 日」回 程 時 乘 搭 同 一 條 或 同 一 組 別 車 費 為 港 幣 10 元 至 14 元 9角 的 九 巴 路 線** (聯 營 過 海 路 線、馬 場 及 假 日 路 線 除 外) ， 則 可 享 有 回 程 車 資 九 折 *。 聯 營 過 海 路線 車 資 折 扣 的 實 施 日 期 將 容 後 公 布。車 資 折 扣 的 詳 情 如 下 ：

* 「即 日」來 回 折 扣
1 適 用 於 小 童 或 長 者 八 達 通 卡 半 價 車 資 優 惠。
2. 「即 日」來 回 折 扣 的 最 高 折 扣 為 車 程 免 費 或 扣 除 巴 士 轉 乘 優 惠 後 的 車 費 八 折 (適 用 於 車 費 為 港 幣 15 元 或 以 上 的 路 線) 或 九 折 (適 用 於 車 費 為 港 幣 10 元 至 14 元 9角 的 路 線)， 例 如：
回 程 標 準 車 資 為 $15，巴 士 轉 乘 優 惠 為 $5，「即 日」來 回 折 扣 則 為 20% （$15 - $5）
如 因 巴 士 轉 乘 優 惠 而 第 一 程 回 程 為 免 費，「即 日」來 回 折 扣 不 再 適 用 。

3. 「即 日」指 當 日 頭 班 車 與 尾 班 車 之 間 的 服 務 時 間，即 當 日 05:00 至 翌 日 03:00，通 宵 服 務 則 為 當 日 22:00 至 翌 日 07:00。
4. 乘 客 必 須 以 同 一 張 八 達 通 咭 繳 付 車 資 ; 而 去 程 與 回 程 之間 ， 乘 客 不 可 進 行 多 於9 個 其 他 八 達 通 咭 交 易。
** 有 關 路 線
1. 「即 日」來 回 車 資 折扣 只 適 用 於車 費 為 港 幣 1 5 元 正 或 以 上 ，以 及車 費 為 港 幣 1 0 元 至 14 元 9角 的 巴 士 線，假 日 路 線 、馬 場 路 線 及 單 向 服 務 路 線 除 外。
2. 乘 客 於 去 程 乘 搭 有 關 巴 士 線 的 特 別 班 次，於 回 程 乘 搭 有 關 路 線 時 亦 可 享 有 折 扣。例 如 373A 線 往 港 島 方 向 的 乘 客 於「即 日」乘 搭 往 北 區 方 向 的 373 線 巴 士 時 將 享 有 回 程 折 扣。
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講明為期三年，咁到期未冇囉，都唔明點解D人小題大造

一向都減收車資既轉乘優惠，只要方向與路線正確，中間冇任何乘車交易或八次以上其他交易，兩小時三十分鐘內轉車都冇問題

幾時話取消這種「轉乘優惠」？

只不過一班既得利益者因為自己的利益被削減，先至又話變相加價，又話唔專重長者咁姐

其實咁多野講，不過逼巴士公司減價（冇可能既），依個優惠只係沙士之後巴士公司唔肯減價整出來的，唔通三年又三年，三年又三年咩！

巴士公司是有加冇價，永遠支持通帳，經濟唔會衰退的
以上只是個人意見，你搭264M轉249M，249M係唔洗錢的
你搭249M轉264M，249M收$3.4，264M收$5.9，總共$9.3

2009-01-06 19:00:14 補充：
YES，不過唔關264M轉249M事

2009-01-11 11:33:03 補充：
即係你照咁樣搭，過左二月十九日，都係會收你而家咁搭既錢
與即日回程毫無關係

2009-01-11 17:26:57 補充：
你照搭落去，249M是唔洗比錢的，現在是，二月十九日也是

2009-01-11 23:01:24 補充：
係呀

轉乘優惠 仍然會提供

但長途線的即日來回折扣就會取消

轉乘優惠 仍然會提供
但長途線的即日來回折扣就會取消