船運保險-受保人問題

首先, 你地係絕對可以追返佢攞保費架 !
1) 你地係ex-factory terms, 只係因為客人叫你地幫手代買保險, 當然你要揾返果個back & white 既email 啦 ! (即係要揾返d 証明係佢叫你地買, 之後佢肯俾返錢你既文件或email 証明)
2) 佢話受保人係你地, 當然啦 ! 你係代買架嘛, 當然先打你地名啦 ! 但你要同佢講 船運保單係可以做轉讓架, 只要你地o係份保單度背書 (即蓋章, 簽名) 再寄返俾佢, 就可以做到轉讓手續 ! (呢樣係全世界都公識係海運保險法呢架)
如果佢都仲唔肯俾, 你可以去告佢, but 當然你要考慮返錢啦 ! 因為告佢, 你都要俾錢律師架嘛 ! 條數又值唔值呢 ?
而且, 你要睇你之後仲想唔想同佢做生意啦 ! 如果想, 可能你要啃咗今次保費啦 ! 要視付你老細想要返保費定keep 住同個客有好關係啦 ! 如果仲做生意的話, 咪下單貨醒目d 唔好幫佢買保險囉 !

多謝chiulunchan 兄意見,若我們沒有在保單背頁背書,而貨已到客手中,這種情況下怎辦?是否仍背書給客人?

在國際貿易中，保單是可以轉讓(negotiable)的權益文件(title document)，可以通過背書(endorsement)把保險權益轉讓。而轉讓可以是空白的(blank endorsed)，受益人在保單背頁蓋公司章及簽字便完成，這種方式是方便保險權益的再轉讓。而另一方式是指名轉讓，是背書時指明轉讓給誰(endorsed to the order of .............)。
由於價格條款是Ex-fty，買方理應自行投保的，既然你方代其買了保險，而買方賴帳不付，只能依法追討，但你方需有對方承諾支付保費的證據。但如追討數目不大，又恐怕得不償失。
如交易是以L/C進行的，只要全套單據都符合L/C要求，則開證銀行(L/C opening bank)是必須付款的，無需擔心收不到貨款(注意必須是全套單據無不符)。但若是以O/A、D/P、D/A方式交易而price term是FOB、CFR、Ex-Fty...等，賣方自行投保大多是為增加自己的保障，一般情況下貨運險保費金額都不大，賣方只好列為成本之一。

正常是不能向客 取回保費的, 因為整張保單都不是他受益人, 出事時他都没錢取, 所以他絶對不會付的! 除非你改受益人是他, 才可以向他追回保費.