一定係法拉利跑車啦!
圖片參考:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/zh/c/ce/Ferrari_Logo.png
法拉利汽車
法拉利(Ferrari S.p.A)是一家意大利汽車生產商,主要製造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車,1929年由恩佐法拉利創辦。早期的法拉利贊助賽車手及生產賽車,1946年獨立生產汽車,其後變成今日的規模,現在由飛雅特汽車集團擁有,總部設於意大利摩德納(Modena)附近的馬拉內羅(Maranello)。
跑得更快
1929-1946
在1929年創辦法拉利車隊時,恩佐法拉利原本無意製造跑車,他只作為業餘車手的贊助人。法拉利以改裝愛快羅密歐的跑車成功參與賽事,至1938年,他被愛快聘請作為賽車部的主管。
1940年,恩佐得悉愛快計劃把其心愛的法拉利車隊收購並奪取控制權,便離開愛快。但由於合約的限制,他暫時不能參與賽車,而法拉利車隊則變成Auto Avio Costruzioni Ferrari,製造機械工具及飛機配件。唯一生產的汽車則為Tipo 815,成為首部真正的法拉利汽車。但由於第二次世界大戰,競爭不太激烈。1943年,法拉利工廠遷至Maranello,1944年遭受轟炸,1946年重建並加建了街車生產設施,作為提供車隊經費的來源。
1945至今
第一部設計供一般道路行駛的法拉利街車是1947年的125S,以1.5公升V12引擎推動。安佐為了賺取經費予其賽車隊法拉利車隊,迫不得已才製造及售賣此跑車。法拉利跑車很快便獲得優良的名聲。
法拉利的跑車以漂亮及流暢的線條聞名,不少設計是由著名設計工作室如Pininfarina負責設計,其他參與設計的工作室包括Scaglietti、Bertone、Touring、Ghia及Vignale。
在2004年,快意集團擁有法拉利56%股權,Mediobanca則持有15%股權,其他股東有Commerzbank 10%、Lehman Brothers 7%、而恩佐的兒子派路法拉利(Piero Ferrari)則持有10%股權。
法拉利著名的躍馬標誌來自於第一次世界大戰意大利排名第一的空戰英雄Francesco Baracca的座機標誌,Baracca於一次大戰中戰機被奧地利高射炮擊中陣亡。其母於1923年法拉利賽車獲勝時將其座機上的躍馬標誌給予恩佐法拉利使用,並於創辦法拉利車廠後作為車廠的商標,黃色是法拉利故鄉摩德納市的代表顏色,上方的綠白紅是意大利國旗。
圖片參考:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e3/Ferrari_F430%E3%80%80TMS.jpg/200px-Ferrari_F430%E3%80%80TMS.jpg
法拉利 F430高性能跑車
圖片參考:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/35/SAG2004_214_Ferrari_G12.JPG/200px-SAG2004_214_Ferrari_G12.JPG
在車展中的法拉利 612 Scaglietti