考大客車的一些問題

我是前年7月間在板橋華江橋下的龍一駕訓班考取大客車駕照，
即使現在已是聯結車駕照，但回憶起來真的是彷如昨日一般的清晰呀，
但是現在是不是還是一樣我不清楚，謹提供我的經驗給板主參考了。

1. 路考當天，監理站的監考官在你做第一項路邊停車時，就會先下車，要看你的車輪位置有沒有壓邊線或擦撞安全島，或有沒有壓管沒響鈴，等陸續做完曲巷掉頭、倒車入庫、S型以後，等S型順利倒車出來，監考官就會上車，然後去繞外場的平交道、紅綠燈、狹橋、上坡起步等，一直開到原來的起點他都會在旁邊。

2. 累計扣分超過30分時就要馬上下車，自己用走的回起點，監考官會把車開回原來的起點。

3. 沒有人會宣布考過沒有，但是只要你能把車開回原來的起點就是通過了，不要去問監考官你考幾分，他不會告訴你，如果你中途下車走回起點，那就是沒通過，要到櫃台繳一千元再練習二個禮拜，等待下次的路考。

4. 我考試時監考官只有下過一個命令，就是停在路邊停車前他叫我開門，因為他要下車。(當時我被嚇了一跳，以為一開始還沒做半項就要叫我下車)

5. 那是你方向盤太早迴正了，還沒有後退到路邊停車的定位，所以停的太出來了。

還有，當天請注意服裝儀容的整齊，尤其不要穿拖鞋，監考官是可以拒絕穿內衣背心或拖鞋的人應考，千萬不要連考試的機會都沒有，在這裡祝你順利考上駕照囉。

2008-09-23 22:08:24 補充：
謝謝國道客運大大的提醒，第5題我看錯題目了，
版主卡關的地方是倒車入庫，不是路邊停車，
所以會發生這種停車定點向左偏移的情形，那就是你的方向盤太晚打了，
你一定要試著抓出那個開始打方向盤的點，通常倒車路庫前不是都有一個扣分桿嗎？
你可以扣分桿左側為準，找出這條線到你車上的哪個點，要開始打方向盤可以停定位，
而且要注意車速和轉方向盤的速度都要盡量維持一致，如果車速較快而方向盤打較慢，
就算你都對到點開始轉了，還是會出現向左偏移的情況

※上面"兩位大大"都回答的很好、很棒

※不過"第五個"問題，"小強"大大似乎看錯問題了

※應該是"倒車入庫"；不是"路邊停車"喔

●TO"小強"大大：不好意思，小弟如果有得罪的地方，尚請見諒

1.路考當天，監理站的監考官是否隨車監考??就是坐在旁邊監考 ( 原車原場地 ）
●一定會隨車監考，會在考生犯錯時及時採煞車，保留現場讓考生心服口服。

2.如果開到一半時，就因壓管或熄火等等因素被扣了32分，是否就要馬上下車??還是要把剩下的全部動作做完??
●被扣到70分以下，當場下車換監考官開回起點，然後換下一位考生上駕駛座路考。

3.要如何才知道當天考試是否有通過呢??監考官會考完當場向你宣布嘛??還是等全部的人考完後才一起宣布?? （ 我這邊是台北縣 )
●讓您考完全程，就表示及格了，如果半途已經不及格，會請您下車坐在後座。考官會當場打分數，不及格的就是一個大［X］。

4.路考監考官會在路考中途忽然發出命令來嘛?? 例如 : 暫停，煞 ， 換檔位 ，開過去等等諸如此類的命令。如果真有以上命令出現，那要不要聽他的呢? ( 以前考小客車時，教練有說監考官有時會做出上述命令 ，但那也是很早以前了 ，現在考大客車我不知道是否還會這樣 ）
●很少，只會叫你開快些，警告你 S停車被扣 8分之類的，考官不會故意干擾您路考的。

5.我在做倒車入庫練習時，常會開成右邊前後輪在格子的中間左邊前後輪已超出左邊的管線甚多。是因為我太晚轉方向盤嘛?
●沒錯，倒車入庫寧可早打還可以有調整的空間，太晚就無解了。
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