慈雲山至寶達村

坐3D去到觀塘轉乘98A
沒有直車

2008-09-18 20:34:01 補充：
修正Experuser2004既少少野
係橋底仲要再行前少少去到曉光街至有11C九巴

2008-09-18 20:35:23 補充：
下修正expertuser2004:
係38,80,89
唔係42C...
42C只限回程呢!
89,89B同98A沒有類似既轉車優惠...

2008-09-18 20:38:50 補充：
好似Hecate (Itadaki no Kura)話齋,轉1程車方便
仲有,3D都唔係好兜圈呢,同埋37M小巴或11C九巴既最佳位置只限慈雲山西面(如慈樂邨或慈愛苑),其他地方仍以3D最方便
而且3D比起38,42C等九巴都要平,就算行過去坐都係嘥錢

2008-09-18 20:40:40 補充：
就算行過去坐38,42C等等都係嘥錢
坐3D可以係創紀之城落車,之後冇叫到行去牛頭角,而係繼續向車頭方向行去市中心度搭,3D個落車站同康寧道只差好少,要去到98A個上車站嘥到幾多時間,你自己都心知肚明啦!

2008-09-19 17:46:09 補充：
不過3D經晒全個慈雲山,係慈樂邨嗰邊既大可以行落去慈正邨上車,唔遠的

2008-09-19 17:48:38 補充：
但從九巴個網可見,98A既轉車優惠有(只限途經黃大仙龍翔道)38,42C,62X,70X,74A,80,80P,259D,268C,269C呢
89,89B,258D都同98A冇優惠

2008-09-19 17:49:44 補充：
To Expertuser2004:
我只係想個發問者明白清楚D,如果唔係佢會以為天橋底唔駛再行就有

2008-09-20 17:37:27 補充：
根據九巴網站最新資料
仲有681busterminal(佢有258D<-->15A而冇258D<-->91,91M,92,98A,296A):
258D一早就同15A有優惠的啊!
只係唔知幾時加咗91,91M,92
不過好似仲未有258D轉98A,296A呢
所以說,不要乘坐258D去轉車
只好
62X,259D去轉車
不過發問者而家係由慈雲山出發,呢D意見對發問者冇幫助

2008-09-20 18:04:59 補充：
13M不能和3D有轉車優惠...
98A普通收$3.7,扣優惠收$0.9;空調收$5.2,扣優惠收$1.5
13M收$3.7
不過如果係去坐38,42C呢系列就同13M有優惠,而且13M係唔駛畀錢的

2008-09-20 18:35:07 補充：
咁就沿慈雲山道行去慈正邨正暉樓度上3D,係創紀之城落車,車頭方向前進,去到之後D巴士站搵98A嚟搭,係寶達邨落車

2008-09-21 18:09:59 補充：
To Expertuser2004:
因為89同89B係回程(即向沙田方向)冇一個正當既轉車位可供98A同296A既落客轉(89,89B經牛頭角道); 89,89B>98A點解會有優惠我就唔知道啦,九巴個網完全冇呢個組合
九巴網址係未有258D<>98A,296A,只有258D<>91,91M,92,正如只有62X<>98A,296A而沒有62X<>91,91M,92...
係259D先至同時有259D<>91,91M,92,98A,296A呢

2008-09-21 19:39:39 補充：
咪就係!!!!
唔係Bo,38由觀塘市中心行落去碼頭嘥你幾多時間先?沿開源道行到盡咪得?? 我係觀塘月華街個住所行去碼頭都得啦
89就奇怪D,不過我都識點由月華街總站行去
呢D轉車優惠,仲有D咁既嘢...
咩嘢216M向藍田方向可以優惠轉乘15,15A,215X去啟田道,但又唔可以優惠轉216M向油塘方向... 而家大把路線,連新巴條702都有咁既優惠

2008-09-21 19:44:58 補充：
仲有呢... 95,270A可以優惠式轉1,1A,6,6A,7去尖咀,點解唔可以係轉2,9呢?
6C,6F轉11,15仲奇怪,唔可以係6C,6F轉14咩?
點解8只可轉68X,69X而唔可以轉60X,63X? 18點解唔可以轉66X??!!
234X-->60M點解係單向,234X<-->61M就係雙向?
點解270A唔可以以優惠轉70K????!!
如果行路(譬如29M嗰D)轉乘有優惠,那40<-->91,91M,92都應該有得優惠

2008-09-21 19:58:29 補充：
42C<-->61M,點解唔可以38<-->61M
31B<-->72,點解唔可以33A,37<-->72
點解70X<-->278K冇優惠? 雖然70X<-->277X已經提供咗...

2008-09-21 19:58:36 補充：
點解會出現下面情況?
81K<-->47X,48X,49X,81,81C,81P,85,86,87A,89,299
88K<-->47X,48X,49X,81,81C,81P,81S,85,86,89,299(88K<-->87A is免費)
282<-->47X,48X,49X,81,89
283<-->81,81S,85,86B,299
282<-->85去咗邊? 283<-->80/89B去咗邊?
282<-->299呢?

2008-09-21 19:59:57 補充：
283<-->86唔得咩,點解要283<-->86B? 283<-->89呢?

2008-09-21 20:05:06 補充：
點解88K<-->87A可以完全回贈88K既收費,81K<-->87A就連嗰2毫子都唔畀面? (我知81K收$3.9)

2008-09-22 18:35:19 補充：
美松苑呢? 283係用嚟幫美松苑D居民...

2008-09-22 18:36:49 補充：
我都知
我係話702向長沙灣方向可以免費轉坐702向深水埗方向,點解216M向藍田方向就唔可以免費轉坐216M向油塘方向,而只能轉15,15A,215X向藍田方向??!!

2008-09-23 17:36:27 補充：
To Hecate (Itadaki no Kura):
有道理...有道理...
234X轉60M係單向? 點解唔做番個59A轉60M既雙向?
仲有應該叫66號加番個分段
多重轉車D優惠麻煩在於期間坐咗幾耐
點解60M-->49X-->81K可以有兩次優惠而60M-->49X-->282冇,九巴真係好玩野
好易理解的,如果係九巴家屬證持有人,咁坐263就顯得抵D
轉車優惠唔識用,好易理解

2008-09-23 17:37:52 補充：
因為未試過或者根本唔知有D咁既野

2008-09-23 17:38:32 補充：
To expertuser2004:
咩三聖對面有快線咩?
置樂對面之67X...

2008-09-23 17:39:31 補充：
行去慈雲山中總站上3D近D

2008-09-28 18:50:34 補充：
To Expertuser2004:
複雜化,唔值得支時你講D野
To Hecate (Itadaki no Kura):
咪就係!
九巴真係玩野啊!
新巴都冇諗過類似216M-->15,15A,215X既問題
點解容許702-->702
而唔會係701-->702,796C-->702(796C免費,701也免費)

2008-09-28 18:52:25 補充：
我希望九巴可以重組轉乘優惠
點解唔能59A<-->60M同61M; 234X-->60M,61M有冇潛在意義?

3D轉98A已經好好，又有優惠，總共$4.1~5.9
我便不認為需要比咁貴車錢仲要去轉兩次車，而且調轉搭的話收費便...

2008-09-19 20:05:31 補充：
258D唔知幾時加左15A/91/91M/92/98A果D優惠落去
而家只有62X/89/89B三條新界往東九龍的路線係與其他新界往東九龍的路線有優惠缺漏
62X→91/91M/92
89/89B→98A/296A
以上兩個組合都唔會於第二程減收任何車資
代替方法如下
盡量唔搭62X，要搭便搭259D(快)或(61M轉42C)(平)
以80/80X/89X→98A/296A取代89/89B→98A/296A

2008-09-20 09:58:57 補充：
http://www.stopreporter.com/routeinfo/KMB/258D.PNG
如果冇估錯，應該好似40X/46X...轉59M/60M...果D咁，係加價後便整左落去

2008-09-21 19:14:47 補充：
正當既轉車位依個論據唔成立
68M←→36又點？要落番去沙咀道嫁

點講都好我都係認為3D轉98A比較實際，慈樂係3D果個總站上便可以
講優惠缺漏，38/89唔知點解冇同15A提供優惠，咁叫人點去觀塘碼頭？

跟本堆轉乘優惠便整到奇奇怪怪，同樣是屯門去觀塘，同樣是沙田去觀塘
都可以有些路線轉得，有些路線唔轉得

2008-09-22 18:33:26 補充：
如果長程路線唔整大量免費轉乘短程路線的轉乘優惠，九巴先賺得少
要比錢轉落市中心咁唔好搭鐵路？

2008-09-22 18:42:38 補充：
係觀塘市中心落碼頭係好快
不過便是因為冇優惠，只去到市中心，咁大部分人便搭港鐵
只是因為現在九龍城冇鐵路，否則d人會搭鐵路而唔搭14/15
另外，216M轉15/15A/215X的優惠是因為歷史因素，87A轉88K的優惠也是歷史因素
283果度，因為去轉86B快過轉86
234X轉60M的單向優惠是代替已取消的60
調轉有60M轉59A的單向優惠
我便認為唔應該咁煩，59A全日落安定未得囉

2008-09-22 18:42:59 補充：
轉乘優惠個系統跟本整到古古怪怪，唔試過都令人好難理解
60M→49X→282，282果程便收$3.1（未加價）
60M→49X→88K→87A，居然係88K收$0.4，87A收$5.5（未加價）
可能連內部的人員都唔知點解，所以唔會叫人60M→49X
屯門市中心果個客務中心的人係都叫問路果個人搭263，我想出聲同果個問路既叫佢搭60M/66M轉49X，不過佢又走左佢等263
跟本係廢的，可能連佢地都唔知轉乘優惠點用，因為佢地跟本唔洗比錢

2008-09-22 18:44:01 補充：
而216M點解唔可以轉番216M，因為咁會比人可以於2.5小時內用一程錢搭番屋企
咁用15/15A/215X便逼你只去到平田

2008-09-23 18:37:10 補充：
咁呢家多重轉車，仲有沒優惠? 計轉乘計畫成個車鏈?
216M 請教點二程比一次錢?

如果216M好似702咁做
咁未可以
216M→藍田→做兩小時野→216M番屋企
而家702好多人都係咁啦

2008-09-23 18:38:23 補充：
59A 不經安定好像碼頭人話兜路，同埋安定已有頻密 60M, 60X 選，大幅度加密班次已可取代雙線同行，點解三聖, 置樂沒快線出九龍，但對面就有?

三聖, 置樂當青山公路計，咁又點解唔問下61M點解要轉番入小欖上屯門公路而唔直行直係大欖直行，用52X/53出九龍/荃灣個站

而講59A，咁點解唔用60全日行走呢？再唔係59A←→60M，回程第二程免費都得啦
跟本係九巴玩野

至於點解唔用66加分段代替，係因為九巴玩野！

2008-09-23 20:18:03 補充：
59A全冷左好耐，大約係66經安定後的一兩個月內便是
由50%普通，即九架普通巴直接換做AV冷氣巴
因為66唔係代替59A/60，59A/60是用轉乘優惠代替，所以先唔整
如果66直接代替59A/60，佢點都會整，反正都冇咩人搭

2008-09-23 22:23:05 補充：
另外，216M是可以駁15/15A/215X入平田，調轉便傻既，要人搭盡番總站
仲有，三聖D人通常都番兆麟搭車嫁啦
以前有條261M，跟本支持唔住，整直接車落去唔夠客的

而且，大部分快線都是由各區的市中心開出，好正常
我便認為應該要加轉乘優惠，唔一定要城隧果程轉車站，因為跟本做唔到，應該要好似獅隧、紅隧咁，是但一條經屯門公路的路線轉另一條經屯門公路的路線都減收車資$3.7，62X/66普通巴便減收$2.8

2008-09-23 23:07:48 補充：
先不談那個，談談這個
麻煩某人解釋一下
http://hk.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=7007120502250
http://hk.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=7008090402556
http://hk.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=7008091501724
terrycch_2003，你也對此發表一下意見吧，你有分答7008091501724嫁

2008-09-24 13:42:10 補充：
更正少少，59A咁早全冷是一個冷門
居然冇做過假熱線，由5冷氣13普通轉為18冷氣
而13普通是分別換上AV同AD

建議乘 37M 專線小巴 ($3.1) 去地鐵站，其實行落去都沒差

於龍翔道巴士站乘是但一架巴士去觀塘 (42C, 258D, 259D, 38, 89, 268C, 269C, 70X, 62X, 74A, 80, 89B) < 其中一部
(當中以 42C, 89, 38 是直去) (38, 42C 行外道最直接，89 行上路) (圖)，其他路線要兜新蒲崗才去觀塘，去到觀塘 / 牛頭角落車，轉乘 98A 巴士，寶達橋底落車；緊記準備八達通乘車，可享專乘優惠，留意若城巴 (城巴 E 系線) 到站切勿上車。

98A 經:
牛頭角站 (258D, 259D, 268C, 269C, 89, 70X, 80, 89B, 74A)
裕民坊站 (62X)
觀塘地鐵站 (38, 42C)
觀塘遊戲場 (258D, 259D, 268C, 269C, 38, 42C)


（各巴士路線圖 + 轉乘優惠計畫）
http://www.stopreporter.com/routeinfo/KMB/98A.PNG (98A)
http://www.stopreporter.com/routeinfo/KMB/38.PNG (38)
http://www.stopreporter.com/routeinfo/KMB/42C.PNG (42C)
http://www.stopreporter.com/routeinfo/KMB/89.PNG (89)
http://www.stopreporter.com/routeinfo/KMB/80.PNG (80)
http://www.stopreporter.com/routeinfo/KMB/258D.PNG (258D)
http://www.stopreporter.com/routeinfo/KMB/259D.PNG (259D)
http://www.stopreporter.com/routeinfo/KMB/62X.PNG (62X)
http://www.stopreporter.com/routeinfo/KMB/268C.PNG (268C)
http://www.stopreporter.com/routeinfo/KMB/269C.PNG (269C)
http://www.stopreporter.com/routeinfo/KMB/70X.PNG (70X)
http://www.stopreporter.com/routeinfo/KMB/89B.PNG (89B)
http://www.stopreporter.com/routeinfo/KMB/74A.PNG (74A)


↓龍翔道巴士站 (42C, 258D, 259D, 38, 89, 268C, 269C, 70X, 62X, 74A, 80, 89B) < 其中一部

圖片參考：http://www.kmb.hk/photo/LU05-E-1600-0.jpg



↓落車站: 寶達橋底 (車站名: 秀暉樓) (98A)
乘升降機上去寶達村即可。

圖片參考：http://www.kmb.hk/photo/SA13-W-1025-0.jpg




2008-09-18 19:08:41 補充：
回程沒人叫您咁坐，寶達橋底有 11C 直線去竹園，可由竹園村直接行到去慈雲山 (要上鈄路)，而且更平 ($5)，但較慢，樓主記住時間 = 金錢，最平 (不等於) 最快

等我教您一個再平的方法 (只於假日適用)，要轉二次車咁解姐，由茲雲山乘 3D 落到去觀塘，係裕民中心乘寶林免費穿梭巴士 3 號線，去到寶林新都城，原站換乘 4 號線穿梭巴士，寶達巴士站落車就行，車程預算會較長，但好處極平 ($3.2~$4.4)

2008-09-18 23:30:36 補充：
to: terrycch_2003

11C 位置 = 上秀茂坪總站, 寶達村口 (正名 = 上秀茂坪駅 / 曉光街站)
要行少少路呢個我知道，因為這個很慢，路程規劃一早已心中有數

98A 是經過 11C 巴士總站，差距只是一個公園仔咁少，呢家寶達已同秀茂坪分開左
因為秀茂坪重建區將要完工，聽說區議員會有新名比佢，到時好大可能一站三村

2008-09-18 23:51:51 補充：
to: terrycch_2003

89, 89B 是不設 98A 專乘優惠的，但有 13M 轉乘優惠 (可於觀塘站轉乘)，而經本人測試過 89, 89B > 98A (但回程就沒) 是同樣有轉乘優惠的，不知道是否因 89 系列其他路線有轉乘呢 (89X, 89C, 89D, 89P)?

所有路線不建議回程使用 (42C, 258D, 259D, 38, 89, 268C, 269C, 70X, 62X, 74A, 80, 89B)
因為要比貴車費喎，您會去乘 !?
移除 89, 89B 這二個組合後，依然有高達 10 條路線可選擇 (不計 3D 線)

2008-09-18 23:52:08 補充：
預左您會講話要行，自己去睇係邊個站落，98A 停站設計已顧及各區路線需要
（我已把建議落車點貼出，樓主可自行選擇）
（反而我不知道樓主由茲雲山邊到出發？）

2008-09-21 13:03:26 補充：
to: Hecate (Itadaki no Kura)

89, 89B > 98A，本人試過是可行的 (但我沒試過 296A)，致電至九巴查詢，職員均表示有這個計畫；但反方向不知為何沒有了。

258D 係加價之後先有 98A, 296A BBI 的

另外清水灣 <> 九龍東
91, 91M, 92 <> 38, 42, 42C, 258D, 259D, 268C, 269C, 89, 89B, 80, 74A 是有優惠

2008-09-21 13:07:18 補充：
to: terrycch_2003
258D 轉 15A 優惠很早已有了，詳細資料請去看 9 樓資料
呢家 258D > 98A, 296A 沒優惠嗎?

2008-09-21 13:16:49 補充：
to: ★知識公子★

3D <> 13M 是沒不設任何優惠的，只有 3D <> 98A 才有轉乘優惠
13M 係經上觀塘 (曉麗 / 秀茂坪) 最後才去寶達，不像 98A 行外環道直上寶達，車程會較慢，好處只是和 98A 孖站，減少候車時間 (13M 只停觀塘地鐵站 Only)

但 13M 去到寶達總站 (記得按鐘落車)，因為 13M 是循環線不會於寶達停留，會直接上客返回觀塘總站。 (13M 收費 $3.7)

2008-09-21 22:50:49 補充：
To terrycch_2003:
89 其實同 98A, 296A (去沙田) 是有站轉到車的，89 係裕民坊上 (上橋落橋轉彎)，89B 係牛頭角站上 (296A, 98A直接行入去地鐵站方向就乘到 89B, 89) ，但是沒轉乘優惠，我也不知點解，好不完美。

可能九記當左 259D = 62X，所以 62X 就沒呢個優惠

2008-09-21 22:57:12 補充：
其實同站轉乘 + 有轉乘計畫才是王道

觀塘有 80, 89 系列 (去晒沙田同大圍區，所以是沒 283, 284 轉乘)
但大圍山區沒車上去，所有一定有 282 份。

轉乘要介乎性質是否可行，您提供一大堆短程轉乘優惠，咪幫九記倒米?
九記梗搵長程線黎搵市民開刀啦，就是咁簡單，如果您覺得您有理可打去九記投訴下。

2008-09-21 23:00:03 補充：
702 是新巴營運的，佢不能提供九記的轉乘優惠，否則同自己打對台 + 利益輸送。
如果 702 轉做三巴聯營，那就可精彩了，海麗村係新巴地球，九巴踩不到場入去。

2008-09-23 00:38:24 補充：
to Hecate (Itadaki no Kura)
咁呢家多重轉車，仲有沒優惠? 計轉乘計畫成個車鏈?
216M 請教點二程比一次錢?

長線駁短線是道理，不通您行路去目的地嗎，選第二種交通都得啦 (都是比錢姐嘛)，邊洗用九記個套轉乘法? 快是不等於方便，更同轉乘沒道理可言
法是用黎破的, 就是咁多, 長線 > 自選線您有道理?

59A 不經安定好像碼頭人話兜路，同埋安定已有頻密 60M, 60X 選，大幅度加密班次已可取代雙線同行，點解三聖, 置樂沒快線出九龍，但對面就有?

2008-09-23 18:48:29 補充：
to terrycch_2003
三聖只有 52X, 962 特快線
但三聖對面兆麟有 60X, 60M, 961, 263 等特快線

2008-09-23 18:53:45 補充：
to Hecate (Itadaki no Kura)

但呢家 216M 跟本就沒, 呢家是長線駁 216M
216M 不可同線轉乘喎, 現實就擺係眼前, 沒得不接受

216M 咁兜法根本就沒人乘, 藍田站好多車直去目的地
藍田站的路線擺晒入去轉乘計畫，看 216M 即黑摺得。

2008-09-23 18:56:45 補充：
to terrycch_2003
59A, 66 呢家行緊冷熱制, 整分段會貴過 M 線 + 同自己人作對, 這是我的看法
九記年年搵咁多錢, 直接減價仲好啦。

2008-09-23 22:31:03 補充：
to Hecate (Itadaki no Kura)

66 只要加經安定 / 豐景園, 59A <> 60 轉乘已可完全取消
車程多 15 分鐘到, 但就可迫市民比貴車費, 咁多意見丫拿

唔好當時間沒到, 路程越大, 時差越大, 速度比例會加倍相乘的
閣下不乘不代表人地不會乘。

2008-09-23 22:39:05 補充：
to Hecate (Itadaki no Kura)

261M 不入屯門市, 梗是不夠客, 單是小型住宅您覺得可支撐全日運行嗎?
61M 其實可改成點對點特快, 先經屯門公路直入屯門市 > 置樂 > 三聖 > 黃金海岸 > 小欖

如按照您說方法加設轉乘, 應相當困難, 因九巴路太多了, 而且也是錯宗複習 = 等同全港路加設轉乘, 似乎就不可能