點解過海線171會移至荔枝角,咁原本長沙灣個總站點處置?

聽人講話是樓上d 居民話 171 巴士聲太嘈，班次太多

所以 171 就踢左過去荔枝角，但 N171 就沒跟隨搬站
長沙灣總站則掉空了，暫作備用車坑。暫時未有新線搬入長沙灣廣場 (總站)

171 移到荔枝角後，美孚居民多一條紅隧巴士線去南區了 (另一紅隧線則是 102 線)。

2008-09-14 17:01:14 補充：
970X 搬入長沙灣總站暫不可行，(970, 970X) 是一線派車 (二線共用一個車隊)
拆散後，班次就會變很怪 ......

2008-09-15 14:15:51 補充：
咁都算拆散咩??
算是啦，970 / 970X 是梅花間竹出車，搬走左新記就要補返轉乘優惠比南區客，班次也要重新修改，香港仔沒人去蘇屋返工，但蘇屋有人去數碼港返工

目前 970 用車最多 20 部，970X 則用車最多 12 部，共 32 /2 = 16

如果以呢個數目拆做二線, 班次會變成 15-18 分鐘一班
比現有班次足足少 1 - 4.5 倍，以 970X 路線來看, 延長至長沙灣是無須加價

2008-09-15 22:35:47 補充：
to: 英文+足球+巴士Expert PRO=+=]
為甚麼班次要重新修改,路程不是更短的嗎?
蘇屋有人去數碼港返工與970X去香港仔有甚麼關系?
但長沙灣那邊的人流客量都較多呢!

因為 970X, 970 也是經碧瑤灣的，碧瑤灣有路可通往數碼港各期，所以二架車都去到
如 970X 搬去長沙灣，970X 更改後路程會現有相若，時間不會分別很大，反而班次因路線拆開左，要適量調整，所以 970 延長服務時並不可行 (沒資源調用，車從可來?)

2008-09-15 22:40:39 補充：
to: 英文+足球+巴士Expert PRO=+=]
970X一定唔可以唔經置富，因為會唔夠客。
其實乘客可利用轉乘優惠，咁樣咪仲好，冇必要再分拆由蘇屋至香港仔既班次了。

樓主可能沒試過 Peakhour 乘 970X，970 呢，去到置富花園就爆車，所以沒可能拉走其中一條，因為客源主要是往來旺角 / 深水保乘客，目前好像新記不喜歡給乘客用轉乘優惠。

2008-09-15 22:45:32 補充：
to: terrycch_2003
不用修改班次
我認為兩全其美既方法係970延長服務時間
970X改為長沙灣至香港仔的特快線,所有常規班次唔經華富,早上970X特別班次的服務期間,常規班次往長沙灣方向唔再經置富,另分拆由蘇屋至香港仔既班次,唔經置富

常規班次全部不經置富? 似乎不可能喎，目前有特車由置富開出往九龍，PEAKHOUR 去到置富好多人上車，970X 點不經置富? 970 系自己都不夠車用, 點分拆路線，痳煩您比個數據支持您的說法?

970 延長服務時間並不能取代 970X 行走 = ="

2008-09-21 23:49:17 補充：
其實如果大家也有意見，建議去 hkitalk.net 提出發洩
yahoo 比較少人討論路線問題

你地覺得新巴特快線970X掉去長沙灣個總站好嗎?
因為蘇屋已有970入南區了..

2008-09-14 23:40:58 補充：
但冇人會去蘇屋番工架wo,
而且兩架車都入南區,蘇屋d客可利用轉乘優惠去田灣同香港仔,
加上970X係特快線添,點可以去到咁遠呢?

2008-09-14 23:43:13 補充：
咁都算拆散咩??

2008-09-15 15:15:41 補充：
為甚麼班次要重新修改,路程不是更短的嗎?
蘇屋有人去數碼港返工與970X去香港仔有甚麼關系?
但長沙灣那邊的人流客量都較多呢!

2008-09-15 22:31:38 補充：
970X一定唔可以唔經置富，因為會唔夠客。
其實乘客可利用轉乘優惠，咁樣咪仲好，冇必要再分拆由蘇屋至香港仔既班次了。

2008-09-16 17:14:26 補充：
to terrycch_2003:
970根本就唔需要延長服務,最夜果班都去到00:30。
去到置富花園就爆車,咁就應該加密班次吧。

2008-09-16 19:36:59 補充：
to terrycch_2003:
不,970X特別班次一定要經置富,這樣可以疏導970X由香港仔開出之班次
你話970X上晝同夜晚仲有D班次係去香港仔方向經"華"富..
但只是幾架車,何必計較呢? 可能真係有需要,唔係又點會開果4班經華富呢

2008-09-16 19:37:42 補充：
970X一定要加密班次!

2008-09-16 19:46:26 補充：
我最終的idea:
970 數碼港-- 蘇屋邨
970X 香港仔-- 長沙灣
970X 田灣-> 蘇屋邨 *特別班次
970X 蘇屋邨-> 香港仔 *特別班次

為咗方便多D居民(美孚,荔枝角)前往南區上班,所以要將171延長至荔枝角(係我自己估的)
原本長沙灣總站應仲有N171未移走

2008-09-14 17:06:40 補充：
但970同970X係南區服務唔同屋苑呢!
所以應將970X延長既同時仍然要經蘇屋,如果唔係去田灣同香港仔番工D人會鬧的

2008-09-15 14:43:12 補充：
冇人去蘇屋番工姐,但有人去田灣或香港仔番工的嘛??!!
所以係方便蘇屋居民番工,唔係田灣同香港仔居民返工

2008-09-15 15:00:20 補充：
轉乘優惠咪麻煩??!!
要用八達通的,臨時發現八達通冇錢點算好?
就算970轉970X都唔得,970本身客量已經好高,好難再容納原有970X 係蘇屋D乘客

2008-09-15 16:30:58 補充：
不用修改班次
我認為兩全其美既方法係970延長服務時間
970X改為長沙灣至香港仔的特快線,所有常規班次唔經華富,早上970X特別班次的服務期間,常規班次往長沙灣方向唔再經置富,另分拆由蘇屋至香港仔既班次,唔經置富

2008-09-16 19:00:14 補充：
To 英文+足球+巴士Expert PRO=+=]:
我係指970X係970X特別班次(田灣-->蘇屋)期間既常規班次往長沙灣方向才唔經置富,其他時間既970X都仍經置富
我意思係話而家係970X上晝同夜晚仲有D班次係去香港仔方向經"華"富(唔係"置富",okay?),我希望可以改為全部班次都唔經"華"富

2008-09-16 19:01:01 補充：
To both 英文+足球+巴士Expert PRO=+=] and expertuser2004:
另應加密970X D班次

2008-09-16 19:03:26 補充：
970X既特別班次照經置富

2008-09-16 19:04:49 補充：
To 英文+足球+巴士Expert PRO=+=] (Continue):
就係因為970 D人太多,所以先至要分拆970X
如果而家要人用轉車優惠,係早上番工時間,等於再度加重970既負擔
所以先至建議當970X總站改為長沙灣既時候,加D由蘇屋開出既班次
如果D人接受轉車優惠,而客量又負擔得到,新巴仲駛係朝頭早加開由田灣開出既970X特別班次咩??? 完全用78轉970X咪得囉!!!

2008-09-16 19:06:47 補充：
如果唔用970去轉970X,就再冇其他選擇了
而家連796C都唔再經蘇屋了,而且根據而家D轉車優惠,除咗隧道既同大嶼山既之外,就再冇跨公司既轉車優惠,咁點轉車呢?

2008-09-18 16:58:13 補充：
970X既第一個特別班次,早上既班次可改為田灣至長沙灣;下午班次不改
所有970X班次途經置富花園