有關學車時間問題..急!!!

學車好講天份, 亦好講資質... 不能一刀切決定 10 堂是否足夠... 我資質不好, 因此第 1 次考路試前學了近 35 個車鐘也掌握不好. 直至合格前, 一共學了差不多 45 小時.
不知道你是否學棍波. 如果學棍波, 所需時間更會比自動波長. 一般來說學車一定孖鐘上, 即每次 90 分鐘, 以棍波為例, 頭 2 堂 (4 節) 都只是讓你明白什麼是車, 一些簡單的原理, 及讓你試試駕駛的感覺. 到第 3 堂 (5 節) 後便會要求你控制好極力子 (吊極力子), 再到一些較多車的地區學習. 大約 5 堂後 (9 節) 便開始學習斜坡開車, 掉頭, 泊車等等技巧, 這點最麻煩, 資質好的, 1 至 2 堂便攪掂, 否則像我一樣, 攪了 3 堂, 即 6 節時間了... 之後還要到路面吸收更多經驗. 一般來說, 由第 1 次上車, 到考車前一日, 最少應該上約 24 - 26 節, 這樣才會有點把握. 運輸署建議考生最少要接受 30 節訓練, 真是有道理的. 先不要說是否合格, 最緊要是安全 !!! 經驗不足卻於鬧市行李, 真的很危險的 !!!
10 節... 可以說肯定不夠了.... 不要找自己的性命來玩呀... 馬路上真的很危險的....

在香港有外國learner permit=USELESS
如果係外國有駕駛経訓練 ABOUT 15-20 LESSON INCLUDING PARKING, 3 POINTS- TURE N TEST ROUTE $3500 LEARNING LICENSE$1058 TOTAL4500----5000 ITS NOT HKSM FEE

香港只承認道路交通條例第374E章:道路交通(車輛登記及領牌)規例中"日內瓦公約"列明的國家所發出的 """正式""" 駕駛執照.