有關貨物由中國出口到外國嘅問題

A. 中國的出口權問題：
1. 你的供應商有沒有「出口權」？若果沒有，你的供應商能找到可代她出口的公司嗎？若不能，你便要找一家內地有出口權的公司代辦出口文件。
2. 如果你的供應商有出口權，中國的稅務由她們負責。如果你需要找公司代為出口，那些公司的手續費，亦應包括國內的稅。
B. 你的貨由中國直接運往外國還是經香港轉口外國？
這些是你和你國外的家戶的合約條款之一。運費上會有差異。這在洽談時、開 LC 前要談妥。
有一個關鍵性的問題是你是否不願意你的供應商知道客戶是誰？也不願你的客戶知道供應商是誰？
假如船公司由客戶指定，在國內發貨直接運往海外，客戶一定知道供應商是誰。國內的供應商亦會主動去找你的客。除非你的客戶非經由你落單不可，否則，很快你便會少了一個客。防避這問題，可以要求你的供應商發貨到香港給你，你在香港發貨給客。如客戶要求 CO，要求客戶接受轉口 CO，轉口 CO 上的供應商是你的公司的名字。（當然，如果你的客在發貨前到工廠驗貨，誰是供應商便已經知道了。）
如果船公司是由你自己找的，香港有些船公司可以做到由大陸出口時，收貨人是船公司，當你的供應商將整套 B/L 給你後，你到船公司換單，出口商轉為你的名字。客戶便不會知道供應商是誰。




2008-09-12 13:58:26 補充：
有些國家對進口家俬，可能會要求一些檢疫證明，你要查入口國家的條例。

在中國的出口程序基本上包括商檢、衛生檢疫（如有需要）和封關。

商檢和衛生檢疫，一般是抽驗（不是每批貨都會被抽驗的）。

離開中國前，貨物要送到海關查驗，由中國海關加封（俗稱封關）。封關後的貨便可以發運。

但中國每個口岸的做法，可能會有些分別，因此，你需要向有關口岸查詢。（可以問當地的報關員）

2008-09-12 14:05:35 補充：
假如你的貨先運到香港，再轉運國外，那麼在香港你便要安排收貨的情序和付運的情序。

收貨情序，由國內以不同的方法發貨到香港，收貨的情序和文件便有不同。但不管用那途徑，貨到香港貨要報關。

付運的情序也會因應選用不同的運輸工具而有分別。但出口後，也要報關。
文件的要求，每個入口國家都可能不同，要向客戶問清楚。

2008-09-12 14:07:53 補充：
你的問題看似你不熟悉出入口的運作，第一批貨便是大金額的單，風險會很大啊！
可以先做一單細單當交學費。