港鐵未來路線

未來發展
主條目：港鐵未來發展
新路綫

港鐵的路綫圖（包括興建中及計劃中的路綫）港鐵現時有多條新鐵路的發展計劃，當中包括自兩鐵合併前由九廣鐵路公司興建及籌備中的路綫，以便擴展服務範圍及提供更完善的服務。興建中的路綫包括連接南昌站至尖東站的九龍南綫[62]，和由將軍澳至康城[63]之將軍澳綫（第二期）[64]，兩者均會在2009年內啟用。香港政府亦批准港鐵為西港島綫[65]、南港島綫東段[65]、沙田至中環綫[66]、觀塘綫延綫[66]及廣深港高速鐵路香港段[67]作初步設計，日後將交予港鐵興建及營運。

興建及計劃中新路綫預定通車時間
預定通車時間 路綫 起屹
2009年 ■ 九龍南綫 南昌－尖東
■ 將軍澳綫（第二期） 將軍澳－康城
2014年 ■ 西港島綫 堅尼地城－上環
■ 廣深港高速鐵路香港段 西九龍總站－深港邊界
2015年 ■ 南港島綫東段 金鐘－海怡半島
■ ■ 沙田至中環綫（大圍至紅磡段） 大圍－紅磡
■ 沙田至中環綫（過海段第一期） 旺角東－紅磡
■ 觀塘綫延綫 油麻地－黃埔
2019年 ■ 沙田至中環綫（過海段第二期） 紅磡－金鐘

設施改善工程
港鐵亦積極改善車站及列車上的設施，使乘客得到更舒適的旅程。當中包括：加建新的車站出口及行人通道、為陳舊的車站作出清潔及翻新、加建車站洗手間方便乘客、加設隔音屏障以降低噪音、及購置新列車供日後市區綫及沙田至中環綫使用等。

「港鐵車站」中的頁面
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港鐵車站列表
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迪
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長沙灣站
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青衣站
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香
香港站
馬
馬場站 (東鐵綫)
馬鞍山站
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鰂魚涌站
黃
黃大仙站




車站

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圖片參考：http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f4/FutureMTRNetworkAfterMerger.png


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