機場跑道的級數和飛機起降需要的級數

機場的跑道組成、標準和參數

毫無疑問，跑道是一個機場的重要組成部分。它決定了機場的等級標準 ，跑道及其相關設施的修建、標識等是有嚴格規定的。

機場飛行區等級

跑道的性能及相應的設施決定了什麼等級的飛機可以使用這個機場，機場按這種能力分類，稱為飛行區等級。

飛行區等級用兩個部分組成的編碼來表示，第一部分是數字，表示飛機性能所相應的跑道性能和障礙物的限制。第二部分是字母，表示飛機的尺寸所要求的跑道和滑行道的寬度，

因而對於跑道來說飛行區等級的第一個數字表示所需要的飛行場地長度，第二位的字母表示相應飛機的最大翼展和最大輪距寬度，它們相應數據據見下表︰ 第一位 數字 第二位 字母
數字
飛行場地長度
字母
翼展 輪距
1 小於800米 A 小於5米 小於4.5米
2 800米至1200米 B 5米至24米 4.5米至6米
3 1200米至1800米 C 24米至36米 6米至9米
4 1800米以上 D 36米至52米 9米至14米
E 52米至60米 9米至14米


目前我國大部分開放機場飛行區等級均在4D以上，廈門高崎、福州長樂、北京首都、沈陽桃仙、大連周水子、上海虹橋、上海浦東、南京祿口、杭州蕭山、廣州白雲、深圳寶安、武漢天河、三亞鳳凰、重慶江北、成都雙流、昆明巫家壩、拉薩貢嘎、西安咸陽、迪化地窩鋪等機場擁有目前最高飛行區等級4E。


跑道的基本參數

常聽新聞報道某機場幾號跑道,可不要認為它有很多條跑道哦,也不要以為它是按順序或隨意編號的,實際上它是有規定的。

方向和跑道號︰
主跑道的方向一般和當地的主風向一致，跑道號按照跑道中心線的磁方向以10度為單位；四舍五人用兩位數表示。以台北桃園中正機場為例,磁方向為233度的跑道的跑道號為23，跑道號以大號字標在跑道的進近端，而這條跑道的另一端的磁方向為53度，跑道號為05,因此一條跑道的兩個方向有兩個編號，磁方向二者相差180度；跑道號相差18。

另外,如果機場有兩條平行跑道則用左和右區分。如台北桃園中正機場編號則分別為5L,5R （5號左、5號右），有三條時，中間跑道編號加上字母 C ；

為了防止誤會， 如果機場有兩條或更多條平行跑道時 可取相鄰編號

基本尺寸︰ 指跑道的長度、寬度和坡度。
跑道的長度取決於所能允許使用的最大飛機的起降距離、海拔高度及溫度。海拔高度高，空氣稀薄，地面溫度高，發動機功率下降，因而都需要加長跑道。
跑道的寬度取決於飛機的翼展和主起落架的輪距，一般不超過60米。
一般來說，跑道是沒有縱向坡度的，但在有些情況下可以有3度以下的坡度，在使用有坡度的跑道時，要考慮對性能的影響。

機場跑道的級數和飛機起降需要的級數