巴士,旅遊巴,同貨車嘅廢氣制動系統

圖解就冇，但你可用紙和筆按下列出的方法去明白，
在紙中劃一個四方框，四方框左邊劃一個箭頭Ａ指向四方框左邊，在四方框右邊劃一個箭頭Ｂ指離四方框右邊，（Ａ→口→Ｂ），四方框可想像是引擎．
空氣及燃料從Ａ箭頭進入引擎燃燒室，燃燒後從箭頭Ｂ方向排出廢氣喉，在廢氣喉加一個蝴蝶掩，需要時打開蝴蝶掩，令廢氣不能排出車外，不斷增加的廢氣困在文氏管內及燃燒室，Ａ箭頭進氣那邊新鮮空氣進入量自然減少，引擎得不到足夠燃燒力及困在文氏管內不能排出的廢氣被壓縮，形成一股力量頂住引擎的活塞，就像用手慢慢向下按停一個乓乓球在枱面彈跳時一樣，引擎活塞紅曲軸連往波箱，傳動軸，尾牙，車轆，活塞慢下來，相連的各部份亦跟隨慢下來，相應減少了剎車所需力．所以它叫做廢氣輔助剎車系統．開着廢剎制後通常在引擎轉速１０００轉以上或２５ｋｍ以上才自動工作，要是離合器被哂下，便會自動失效．

2008-08-23 21:25:25 補充：
廢氣剎車系統最宜重型車落山用，因低車速與低轉數時會自動切開，所以司機在起步時已可以先開着廢氣剎車制．
以上為廢氣剎車系統基本原理口語化解釋．書寫會更長篇．

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