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1.沙田鬼故事
現時舊有的畢架山隧道仍然使用,位置是現時隧道以東約10-20米。不過自九鐵雙線化以後,隧道被租予煤氣公司作為連接九龍及新界的煤氣管道之用。隧道於1906年5月動工,1909年完成接通。當時開挖隧道時,採用兩邊共同開挖的方法。可是因為測度數據錯誤,導致第一次開挖時兩邊未能接通,最後要作出修正。起初僱用是一批本地華人開挖的,但是他們有風水的概念,認為開挖隧道會騷擾神靈而不斷反對。最後建造公司不得不從印度以及中國山東請人到港完成工程。另外,由於香港的惡劣天氣,台風及惡劣的衛生環境是很多工人及工程師都死亡。畢架山的地質結構複雜,又有巨大但鬆散的花崗岩,所以不能一下子用炸藥開挖的方法,只能炸少少,之後再用人手慢慢開鑿,導致工程進度被迫拖慢。日軍攻港其間,英軍成了拖延日軍向市區推進,於是炸毀隧道中斷部份。日軍管治期間及香港重光,雖然也有進行過修復,不過結構已經受損,經常性出現滲水的情況。隧道兩邊的入口都成斜角,沙田一邊的斜度是1:100,而九龍一邊是1:150。換言之火車無論是從哪一進入,到會到隧道中段下斜坡的。即使現在的單管雙行隧道也是一樣,只不過我們坐馬力大的EMU不察覺而已。此前蒸汽機車的年代,列車都在沙田及油麻地站(即旺角)停長一點,好有足夠的蒸汽推動火車,即使如此,這些機車也是很吃力的上斜。柴油機車比較好一點,但是也一樣要開足馬力才行。如果你興趣的話,可以在每天下午1時左右,會有一班南行的貨車經過顯徑田心,即游泳池、公園及馬鐵廠一帶,你可以聽到即使是拖著不多車卡的機車會開足ENGINE行經這段路的。舊隧道於1981年4月24日關閉,26日新的隧道正式開放使用。25日火車運作只到沙田及旺角站,乘客需要轉用巴士。
沙 田 第 一 城 一 家 三 口 集 體 燒 炭 自 殺 釀 成 滅 門 慘 劇 , 三 名 死 者 死 前 在 一 大
圖片參考:
http://appledaily.atnext.com/new_hkfont/16px/black/FA74.gif
追 債 信 件 上 寫 上 遺 言 , 控 訴 收 數 佬 追 債 害 死 他 們 。 消 息 稱 , 66 歲 的 母 親 和 一 對 年 逾 40 歲 的 子 女 都 欠 債 纍 纍 , 自 殺 前 更 四 出 向 親 朋 戚 友 借 錢 , 其 中 女 兒 連 10 年 沒 有 聯 絡 的 舊 同 事 都 開 口 借 錢 。 三 人 疑 最 後 在 走 投 無 路 下 , 一 個 多 星 期 前 母 親 偕 同 子 女 自 殺 身 亡 , 直 至 前 晚 業 主 上 門 催 租 始 揭 發 三 屍 命 案 。
還有沙田某酒店, 某大商場等等...
2. 夜遊10大禁忌..(未滿18不要看)
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1.不要穿戴有自己姓名的衣物,以免被那個呼喚。
2.若結伴最好互叫綽號,理由同1. g3Ct}+MMPK
3.手電筒不要到處亂照,尤其是樹,因為很多那個喜歡藏在樹上。
4.不要拍朋友的頭及肩,因為人有三把火在頭和雙肩,少一把便不是完人,很容易被上 身。
5.到墳場記得先祭拜,切勿燒滲銀紙,要燒金,冥紙是燒給那個的
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,墳場那個很多,絕對不夠分,反而招禍,而金紙是給神的,求神h}V:vj BR
保佑。 f*w8Z@,o
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6.經過墳墓,須問候借過。
7.勿將胸口貼於地面,尤其在較陰的地方(包括廁所),因為人胸前上論壇5?!SW,S&p go`]
有一八卦可通陰氣,會見到不該見的,膽大想與那個打照面者可試5Ji|bAr-zC#`BZ
試。 HD%_zo+v9~9f
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8.身上護符盡量帶保護性的(如香符,佛珠等),少帶攻擊性的(如金U
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剛經)以免將那個惹火了...... 八度網上論壇1h@ Y&Hb^ p
9.八字輕者盡量少夜遊. N$d
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10.若不幸遇上請勿慌張,冷靜才能解決問題!