52X/59A/66算唔算同一組別路線？

睇番九巴個表，「同一組別即日來回」路線，除左 265B + 265S 呢個「特例」之外，其他「同組別，不同路線」的車，一般都有兩個特點：
1. 表內只有一條路線設有回程；
2. 基本上是由「同線分拆」（例如 373 +373A，960 + 960A + 960P + 960S）
似乎 52X / 59A / 66 不符合呢兩個原則 wor ‧‧‧
所以如果你搭 59A 去深水土步，回程搭 52X 會係 $9，66會係非空調 $7.7，空調 $10.7 （無優惠）。


2008-07-29 18:13:54 補充：
最近係由「富健花園」站落，穿過屯義橋，經屯義街左轉，經屯門游泳池、友愛體育館、友愛村、沿屯門鄉事會路直達屯門市廣場。保守估計起碼步行 30 分鐘。

如果真係想慳錢不如等 66 非空調車（不過要唔要等好耐我就唔知嘞），同埋就算有回程九折優惠，折實後都要 $9，同 52X 一樣，何苦呢？

2008-07-29 18:15:43 補充：
唔好意思， 52X 回程正價 $10，比 59A 回程折實 $9 貴 $1。

2008-07-31 10:49:56 補充：
其實難聽 D 講句，九巴呢招係想限制可以使用優惠嘅人數。

原先「即日來回」嘅意念，o係設計畀 d 返工放工都係搭同一條線嘅人士。

你由屋企返工，放左工就直接返屋企，理論上係「必要支出」，所以「施捨」畀你都無問題；

不過如果你放左工先去第二度至返屋企，呢個就唔係「必要支出」，所以佢就「大條道理」唔畀優惠。

所以我們小市民可以做嘅，就只有盡量從大商家嘅「遊戲規則」，尋求對自己最有利嘅方案。