極力子與空波(off 波)的分別?

Q&A...

1. 踩極力子,波箱是否和引擎完全分離?
還是半接合狀態? 如果長期踩下極力子,是否對極力子有損耗?

首先, 先要清楚幾個重點...
波箱個面係有個極力子, 而引擎個面係有另外一個極力子
你踩極力子腳制, 只有波箱個面係有個極力子會做離/合e個動作
咁你踩極力子腳制既深淺度, 正正等於波箱極力子離合既深淺度
當你踩得越深, 極力子咪離開得越闊...
所以學車師父教渣MT車時, 轉波時極力子要踩到低都係咁解~
"半接合狀態"係會令極力子損耗, 所以要渣多d MT車...
係踩極力子自己控制深淺度, 去搵離合器既磨合點
渣MT車就合有進步ka la~

2. 將波棍停在空波位置,波箱是否和引擎完全分離?
還是半接合狀態? 如果在空波位置,離合器碟是否還在轉動?

波棍停係空波, 等同你踩極力子腳制踩到低...
ja係兩面既離合器都全完分離...
引擎個面離合器跟引擎會轉動(同轉數表一樣速度)
而波箱個面離合器只係會空轉(余轉, 無外加動力)

踩極力子即係等於空波一樣,長期踩住極力子即等於長期同引擎分離,將波棍停在空波位置,即等於長期同引擎分開,如空波位置,離合器係唔會轉動的,離合器即係極力子呀.你係唔係學緊車呀.