填海工程有咩壞處??急<3

填海的壞處有有很大影響
1.將來填海後當然會增加土地的供應 但是會帶來一定影響例如a.增加土地來興建道路 會造成汽車放出來的廢氣 造成空氣污染b.興建太多高樓大廈 會引起屏風效應 造成空氣不流通
2.會影響視覺污染 例如減少看到自然景觀
3.填海後 造成航道收窄 影響船隻航行 例如大型船隻入 吾到維港 構成安全威脅
4.水質污染 造成海洋生物死亡


2008-07-23 18:41:35 補充：
人吔問你壞處 你答多左好處 我想問你是否自己作答還是從網頁copy下來

填海工程有咩壞處??
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１）航道收窄，大型船隻不能進入本港，如：大型郵輪，影響本土旅遊業。

２）影響海洋生態。

３）破壞自然環境

４）造成環境污染（包括土地污泥，環境污染，嘈音污染，）

香港主要依賴填海來擴展土地。香港山多平地少，逼使香港政府以移山填海方式擴展土地。截至2002年，香港的填海土地已超過67平方公里，佔香港總面積超過6.5%。而填海範圍一般會在維多利亞港之內，但亦有不少填海工程於香港其他海域進行。



填海的方式

最初期的填海方式，只是把開發時所產生的沙泥碎石，直接傾倒進海裡去。這種方式，造出來的陸地最接近自然海岸。不過，若然填海地所處的水流比較急，水流對海岸的衝擊，會漸漸侵蝕填海區。過去政府對淺水灣的擴展工程，就曾遇過這個問題。



若堆填範圍比較大的話，比較好的填海辦法，是先用比較穩固的填料在填海範圍修築堤圍，然後再把填料傾倒進堆填區內。這種堆填方式最為常用，亦是最普遍的堆填方式。現時香港的西九龍填海區，就是用這種方法，把原來的油麻地避風塘的堤圍連結，再把沙石傾倒進堤圍內，再等候填料沉澱，然後再在新填海區開展建造工程。沙田新市鎮亦是採用這種方式進行填海工程。



若填料只是沙泥，大可直接傾倒進海裡。不過，若填料是汙泥或垃圾的話，在填海之前，要先行平整海床。平整海床的方式是先把海底的汙泥挖起，並在海底及堤岸舖設防止污水滲漏的膠膜，然後才可以把填料倒進堆填範圍之內。否則的話，汙泥在表層建築物的壓力作用下會滑動，使地面造成不平均沉降。



歷史

1920年代的皇后像廣場以及最高法院，都是建於中環的填海地上，時至今日，該處已距離海岸線有一段距離

1982年沙田新市鎮發展中期，填海工程已完成，而部份建設(如沙田馬場及沙田第一城)也經已落成香港於1842年，即香港開埠後的第二年，便已經進行第一次非正式的填海工程。當時香港島中環皇后大道及雲咸街的興建造成大量沙石，為免搬運至其他地區存放，於是直接把沙石推進維多利亞港，擴大維多利亞城的發展面積。而香港首次的正式填海工程，則是於1852年展開的文咸填海計劃。填海位置在今日上環文咸東街一帶，目的是將上環的發展面積進一步增加，以興建政府部門及港口設施，發展維多利亞城。其後，政府於1860年代至1900年代進行一系列的填海工程，使香港島北岸西至堅尼地城，東至銅鑼灣，製造了不少土地。1920年代，灣仔再進行一輪填海工程後，之後直到戰前香港島也沒有任何填海工程。

影響

然而，香港政府的鴻圖大計惹來了一些環保人士不滿，認為填海工程數量太多以及沒有需要，並破壞海港。2003年，環保人士於香港終審法院成功推翻當時的灣仔填海計劃（詳見下文），而且法官提及到需要「有迫切及凌駕性的當前需要」才能夠填海，直接影響香港的未來規劃，多個基建項目需要重新檢討，更令部份計劃的完成日期變個遙遙無期，例如東南九龍發展計劃（當中包括香港第二個郵輪碼頭）、中環灣仔繞道及北港島綫等。

香港一百多年來的填海工程，深深影響著香港的發展。填海使一些島嶼連接陸地，亦使一些海灣的面積縮少甚至消失。填海既帶來了不少正面影響，同時亦付出了一些代價。



正面影響

香港可供發展的平地很少，因此自1841年開埠以來，政府多次進行填海工程。時至今日，香港很多繁華的地區，都是靠填海而取得土地發展。當中包括德輔道以北的中環、灣仔、銅鑼灣、尖沙咀東、前啟德機場、港澳碼頭、紅磡灣、觀塘工業區和西九龍等重要發展地方，全都是填海造地得來。當中有不少重要建築物或地標，都座落填海區，包括香港國際機場、國際金融中心，以及香港會議展覽中心等等。由此可見香港填海工程，對香港城市的規劃發展，以至整個香港經濟的發展，都有著深遠的重要影響。



此外，填海工程為香港帶來了不少就業機會，尤其是建築業。無論是填海造地，還是在填海地上興建建築物，都需要大量勞動人口。這些就業機會，曾養活了不少香港市民。



另一方面，填海工程可以美化海岸線，改善沿海景觀。例如正在興建中的中環海濱長廊，落成後可讓香港市民親近海港，享受休憩設施。



負面影響

今天的維多利亞港經多次填海造地後,面積已大幅地減少。海上交通卻日益頻繁，造成海浪比往日大的情況，使海上體形較小的船隻在航行時搖曳不定。這亦與拉直了的海岸線，使海水流動速度變急有一定的關係。



此外，有人亦擔心填海將會破壞了維多利亞港的景緻，還少了一個旅遊賣點，影響旅遊業。更有人戲稱過量的填海工程使維多利亞港成了「維多利亞河」,甚至是「維多利亞渠」。

填海工程會 污染生態環境
(破壞食物鏈，令很多生物死亡/絶種)
令水位上升，容易導致氾濫
環境污染 (空氣、噪音、水)

每個人最熟識的就是生於斯、長於斯的地方，我以香港為背景，對題目作出如下分析：



㈠ 填海的好處



⑴ 打破地理規限



香港市區山多平地少，市區地皮供應一向短絀，導致地價異常高昂，要增加土地供應，移山填海是唯一辦法。例如：早期港島中環至銅鑼灣一帶的填海計劃，未填海前海濱在電車軌旁。



⑵ 持續發展



城市的生命力在於不斷發展，發展方式有二，其一是破舊立新(重建)，但成本甚重，其二是向外擴張，但需要新土地，填海是沒有辦法中的辦法。例如：九龍灣工貿區、啟德機場跑道、大部份新市鎮(七十年代稱為衛星城市)，赤鱲角機場島及竹篙灣迪士尼主題公園。



⑶ 改善交通



新土地上可興建新鐵路及較寬闊的道路網，可分擔附近一帶交通流量，改善交通擠塞的問題。例如：地鐵機場快線、東涌線、西九龍的3號幹線、東區鰂魚涌的2號(東區海隧)及4號(東區走廊)幹線交匯處。



⑷ 增加社區配套設施



由於市區比較早發展，欠缺規劃，社區設施往往較為不足，填海便有機會改善這些地區的社區設施。例如：太古城鰂魚涌公園和荔枝角公園泳池及圖書館。



⑸ 廢物處理



由固體廢物堆填而得的土地經過一段沉降穩定期後，表面上與一般的填海土地無異。例如：將軍澳工業區。



㈡ 填海的壞處



⑴ 破壞天然海岸線



填海的土地海岸線以平直為主，缺乏天然美感。例如：所有填海土地。



⑵ 收窄維港水道



一方面影響景致，又令水流變急、浪變大，影響船隻航行泊岸的穩定性。例如：尖沙咀至中環一段維港水道，因西九龍填區而收窄了一半。



⑶ 導致環境及生態保育問題



⒜ 填海區的樓宇高度比內陸地區的高出很多，造成「屏風效應」及「熱島效應」，不環保。例如：西九龍及中區。



⒝ 填海前須要先挖走海床的淤泥，污染物(如重金屬、二噁英等)因而有機會擴散。例如：啟德明渠(主要污染源：新蒲崗工廠區)、竹篙灣(主要污染源：財利船廠)。



⒞ 在郊區填海，亦會破壞當地陸上及海洋生態。例如：赤鱲角(盧文氏樹蛙被迫遷)及北大嶼山沿岸(陰澳至東涌)。



⑷ 犧牲沿海的歷史建築、古物或古蹟



填海可能要拆卸位於海旁的歷史建築、古物或古蹟，及奪去部份香港人的集體回憶，就算如「美利樓」般斬件另址重建，也失去了靈魂。例如：舊中環天星碼頭、皇后碼頭(可能成為下一個犧牲品)。



⑸ 影響樓價



原來海旁的樓宇估值及租金可能因景觀有變而受影響。



⑹ 令地名「名不符實」



一些海灣被填成陸地之後，海灣沒有了，但地名因習慣仍沿用海灣的名稱，變成名不符實。例如：銅鑼灣、筲箕灣、長沙灣、牛池灣、土瓜灣及竹篙灣。

填海工程會污染海洋，令海洋生物受到污染、疾病，最後死亡。