有關削坡工程一問

2008-07-20 3:45 am
最近發現紅磡漆咸道山坡及大欖隧道入口附近兩邊山坡
留有很齊的垂直半圓柱坑紋。 究竟是怎樣造成呢?
和削坡工程有關?
請大家指點一下, thank you
更新1:

首先多謝大家的指點! to :yau_pan_shan 我所發現的坑紋闊度大約只有2吋, 而且是在岩石肖壁上,附近沒有石屎護土牆。 未知是否與手掘式沉箱有關?

更新2:

再補充一點是坑紋是垂直刻入石上,坑是凹入的, 呈半圓 間隔很齊....大致形式如下: ^^^^^^^^^^^^^^      1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1  : 代表直坑紋   ^ :代表坡頂

更新3:

i will post a photo later, please wait...... thank you

更新4:

http://www.flickr.com/photos/29033672@N02/2713684266/ 石添小草可以去看看 thank you!

回答 (2)

2008-07-21 9:37 pm
你見到這些”很齊的垂直半圓柱坑紋”其實是護土牆的樁柱,它的背後隱藏著很多令人辛酸的故事!
這是用一種叫作” 手掘式沉箱”(Hand-dug Caisson)的施工方式來完成。其操作方式是在地面上用人手挖掘,將掘出的泥石棄置在附近(容後清理),當每次到達一定深度時(約1米),為了防止泥土傾瀉埋葬下面的施工者,會用一段預先製作好的石屎筒放到挖掘中的洞口,以鞏固挖掘中的牆面,這工序一直重複直至挖掘的沉箱到達堅固的石層為止,它的深度可達到約15米。其後的工序是放入高拉力鋼根,然後灌入混凝土,待28天後混凝土便到達設計的強度,這些手掘式沉箱便成為護土牆的樁柱。將樁柱前靠近頂部的泥土移去後便是你見到這些”很齊的垂直半圓柱坑紋”了。
由於手掘式沉箱的高工傷意外率及職業病(主要是矽肺病),香港政府早於1995年便立法禁止這種工序。除非是:
1.手掘式沉箱的深度不超過3米及其直徑不少於1.5米
2.手掘式沉箱是唯一可行的施工方式
3.沒有其他可行的安全工程方案替代

你見到的手掘式沉箱應是取得第二項的豁免,因為在斜坡上難以用大型的磨椿機取代。
有一點有趣的事實是這些手掘式沉箱的拍檔通常是一对夫妻,男的在下面挖掘而女的負責清掉泥土及看守下面工作丈夫的安全。
參考: Buildings Department-Practice Note for Authorized Persons and Registered Structural Engineers:BAN on Hand-dug Caissons
2008-07-21 5:26 pm
那是一種斜坡鞏固工程,透過巨型石屎樁來防止山泥下滑。那些半圓柱其實你只看到一半,它們都應該是一條圓柱,在建造時先整好一個圓型的模,然後再灌石屎,這樣一層又一層的疊上去,就變成了一根根很高很長的石屎柱了。

2008-07-26 21:15:11 補充:
應該都是一樣的,可能施工面不同,所以與你看到的部份不同吧?要不,你可以再查證一下樓下所講的啱唔啱囉。又或者,你講exactly個地點我地去睇下囉。

2008-08-01 20:07:42 補充:
唔好意思,原來你指這個。

那應該是 jok 石的痕跡來的。原來可能是一塊更大的石。不過可能因為各種原因,所以把它的大小弄小了。


收錄日期: 2021-04-29 17:58:08
原文連結 [永久失效]:
https://hk.answers.yahoo.com/question/index?qid=20080719000051KK02202

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