機場的職業

機管局在赤角興建機場時，已關注雀鳥對航機影響的問題，並在一九九四年聘請顧問公司研究赤角雀鳥的生態及提交減少雀鳥對航機影響的建議，例如在機場內(尤其飛行區內)植物種類的限制。機管局亦接納顧問公司建議，自一九九八年五月設立雀鳥管制組，現時每天日間在機場飛行區執行機場雀鳥管理職務，主要包括：


(i) 觀察在飛行區內雀鳥的活動；

(ii) 當發現雀鳥或會影響航機升降安全時，立即知會民航處航空交通管理部通知機師；

(iii) 驅趕飛行區內的雀鳥；

(iv) 調查「鳥擊」事件及統計事件的數字；和

(v) 監察環境管理，確保飛行區不會吸引雀鳥聚集。

(三) 據漁農處所提供的資料，建議中的濕地公園所吸引到的雀鳥，只會佔現在新界西北區雀鳥群的一小部份。加上公園距離機場有十五多公里，政府相信日後該濕地公園的建成不會影響航空安全。
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雀鳥天生就是飛機的敵人，兩者不能並存。因此，機場必需設法驅趕雀鳥，以確保飛機的安全。一般而言，驅趕雀鳥是機場當局的責任，也有機場會外聘專家負責。以香港而言，機管局有專門驅趕和控制雀鳥的部門，飛機師對驅趕雀鳥則無能為力。

最基本而言，飛機生產商在引擎正中心噴上一個白色的圓點或線，也有些是用黃色的，用意是當引擎轉動時產生一個視覺上明顯轉動的視覺，讓雀鳥看見時感到危險，將雀鳥與引擎發生碰撞的機會減低。

機場方面，若控制塔看到有雀鳥時，會通知負責驅趕雀鳥的部門把雀鳥趕走，但這不絶對是控制塔的責任。其實，為保安全，任何機場使用者發現有雀鳥出沒，會危害到飛機的安全，也應把問題提出。假若機師發現雀鳥出沒，也能通知控制塔，那麼控制塔便可以擔當聯繫之角色。驅趕的工具最常用的當然是槍。其實，用槍也並不一定會對雀鳥做成傷害，有時候只是利用火藥的爆炸聲來把雀鳥嚇跑，並不一定要把雀打下來，但視乎情況而作合適的處理。當然，負責驅趕雀鳥的部門自身也對雀鳥的問題作密切的注意，若發現突然而來的一群雀鳥時，也會通知控制塔，並在得到控制塔的許可下，到雀鳥出沒的地方作出驅趕。要先得到控制塔的批准是因為隨意發炮也許會對飛機造成傷害。除了用槍驅趕外，也有其他設施或方法減少雀鳥逗留的機會。例如把跑道和滑行道旁的草地的長度作定期修剪，讓雀鳥不能躲在草叢中，令牠們感到沒有安全感而選擇離開。另外，在草地上放一些有剌的網令雀鳥不能舒適地站著也是方法之一。再者，放一些雀鳥被捕捉後慘叫的錄音亦是有效驅趕雀鳥的辦法。方法之多，未能盡錄。

機管局在赤躹角興建機場時，已關注雀鳥對航機影響的問題，並在一九九四年聘請顧問公司研究赤躹角雀鳥的生態及提交減少雀鳥對航機影響的建議，例如在機場內(尤其飛行區內)植物種類的限制。機管局亦接納顧問公司建議，自一九九八年五月撺設立雀鳥管制組，現時每天日間在機場飛行區執行機場雀鳥管理職務，主要包括：

(i) 觀察在飛行區內雀鳥的活動；

(ii) 當發現雀鳥或會影響航機升降安全時，立即知會民航處航空交通管理部通知機師；

(iii) 驅趕飛行區內的雀鳥；

(iv) 調查「鳥擊」事件及統計事件的數字；和

(v) 監察環境管理，確保飛行區不會吸引雀鳥聚集。

(三) 據漁農處所提供的資料，建議中的濕地公園所吸引到的雀鳥，只會佔現在新界西北區雀鳥群的一小部份。加上公園距離機場有十五多公里，政府相信日後該濕地公園的建成不會影響航空安全。

That job is under Airfield officer.

you need to be airfield officer after some years then u can go bird control!