一架飛機係順風飛得快,定係逆風快d呢??

2008-07-18 8:47 pm
一架飛機於高空飛行時係順風飛得快,
定係逆風快d呢??

請講埋原因或理據..........

回答 (3)

2008-07-19 2:12 am
✔ 最佳答案
一定係逆風

首先你要明白飛行原理

有圖.....

http://www.tyjh.kh.edu.tw/elelim/12/12-1.htm

http://www.phy.nknu.edu.tw/~adept/street/88fly/3-1.htm



飛機起飛原理

一、 機翼的剖面如下圖:向上的氣流較快,依據"白努利定律"流速快的流體壓力較小,所以翼面會受向的升力 。

二、 機翼掠角問題:下圖甲飛機有比較大的升力,乙飛機有較靈活的操控性,但因升力較少相對也較危險,三角翼的飛機也類似,客貨機屬甲飛機形式,戰鬥機屬乙形式。

三、 水平舵和主翼要在不同的水平高度,避免氣流互相干擾。

四、 方向舵和水平舵可以"V"字形舵替代,或其他變形。

五、 襟翼在降落時下拉以降低速度

六、 翼尖上揚一上功角;有助飛行穩定.



飛機起飛和降落的原理



主要是靠機翼對空氣取得昇力,飛機的機翼斷面形狀有很多種,依造每種形狀適用於不同功用的飛機,飛機的機翼從斷面來看,通常機翼上半部曲面及下半部曲面不一樣,通常為上半部曲面弧長較長,空氣流經飛機機翼截面,因空氣流過機翼表面時被一分為二,經過機翼上面的空氣流速較快,因此壓力會變的比較低(柏努力定律),,而經過機翼下面的空氣流速較慢,壓力就會比較高(柏努力定律),壓力高的地方會往壓力低的部分移動,這就是昇力的由來。但是至於昇力大小由昇力公式Y =(1/2)ρV2SCy[註V2是V的平方]

ρ為空氣密度、V為飛機與氣流的相對速度、S為翼面積、Cy 為升力係數

由公式可知影響昇力大小的有1.機翼的面積2.機翼形狀的昇力係數3.空氣相對於機翼的流速4.當時的空氣密度,其中已空氣相對於機翼的流速影響最大,它直接影響到飛機起飛時的昇力取得,也就是說為什麼飛機起飛前總是要高速滑行的原因,且是逆風滑行,如此才能取得更高的相對速度,好取得更高的昇力,還有一般飛機會有襟翼,可以增加機翼面積,飛機在起飛或降落的時候,伸出襟翼(有興趣可以在搭飛機時往機翼看,起飛降落時飛機機翼前緣及後緣會伸展開來),亦是增加昇力方法,除此之外,飛機的昇力,還和攻角有關。攻角就是機翼前進方向與氣流的夾角,因為角度變化,氣流會在上翼面後端產生低壓區(與空氣分離有關),造成更大的壓力差,所以升力變大。但達到臨界攻角(約12~14 度,依造機翼斷面形狀不同)後,低壓區轉為亂流,造成失速。以上都是談飛機機翼如何產生昇力,至於是什麼東西在推動飛機使機翼產生昇力?那就是所謂的發動機了,空氣流出發動機向後噴出時候,相對的對於飛機機體產生一個作用力,在地面使飛機往加速前進(地面滑行),達到起飛空速(機翼產生足夠的昇力),駕駛員拉起機鼻,飛機就這樣起飛了,當然發動機還是一直作動,一方面產生往前飛的力量,一方面換取速度使機翼產生昇力,一但發動機熄火,飛機失去前進的力量,也就失去昇力。還有為什麼直升機不用滑行就可以產生昇力?一般飛機如747,IDF,幻象2000,諸如此類的飛機我們稱為定翼機,也就是機翼固定不動,而直升機我們稱為旋翼機,機翼高速旋轉,產生昇力使飛機往上飛,再經由旋翼轉動角度改變,產生往前的力量。

飛機在順風比逆風更難按制,所以一定要逆風為好!
無論在起飛、任何高度、降落都以逆風為好
所以所有機場最小分別起飛、降落都有兩條跑道
跟據風向、機場控制塔會安排飛機使用那條跑道

2008-07-19 22:48:02 補充:
發問者:二十代火影
可以不用理會wilsonlovesjunkmail
他的答案錯的
而且可以看他的回答記錄
很多次他的回答都令人反感


唔想您可以看他的回答記錄

http://hk.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=7008070803568

好多網友都認為他扮哂蟹



我不是針對你wilsonlovesjunkmail
只是希望你唔好在唔識,扮專家之下
去立刻否定人答案

如果你以為我的答案錯的話
請列明理據、科學證據
唔好識小小,扮代表
參考: myself, yahoo+
2008-07-19 6:43 pm
當然是順風快啦
*****正確!


一定係逆風
*****錯!!! 逆風只是takeoff 及 landing 時.

2008-07-19 10:51:05 補充:
*柏努力定律* 是有關機翼對氣流的****相對****速度.

2008-07-19 10:53:40 補充:
巡航(cruising)時, 順風飛得快

起飛/降落時, 逆風的目的是要產生更大的昇力 (lift).

2008-07-20 16:36:54 補充:
請列明理據、科學證據
***** 巡航(cruising)時, 順風飛得快. 起飛/降落時, 逆風的目的是要產生更大的昇力 (lift).

***** *白努利定律* 是*相對速度* 和 *昇力* 的關係. 在巡航(cruising)時, 只需要等於重量的昇力. 逆風飛只是曾加*昇力*, 不會快些.

2008-07-20 16:37:57 補充:
而且可以看他的回答記錄
很多次他的回答都令人反感
**** 因為您的回答是錯. 很簡單.
2008-07-18 9:28 pm
當然是順風快啦 , 風力可以把飛機向前推, 幫助飛快些, 而逆風就在飛機的前面阻着向前飛


收錄日期: 2021-04-19 01:31:43
原文連結 [永久失效]:
https://hk.answers.yahoo.com/question/index?qid=20080718000051KK01013

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