新勁戰噴射版VS化油版！

大大你好台中進鑫車業為您解答
化油版ㄉ勁戰一定比噴射ㄉ還耗油
而噴車比較環保供油系統由電腦控制所以會比較省油也府何環保署五期合格所以也比較環保
加上年底過後就指出產噴車ㄌ
所以買噴車會比較好現在各大廠牌技術都有一定ㄉ水準ㄌ
不用擔心
噴射引擎機車」，是指機車裝置電子噴射系統（EMS），即是一種利用電子控制單元來控制引擎噴油與點火的裝置，使引擎在最佳的狀況下運轉，有效的降低排氣污染及改善耗油。

目前汽油引擎機車多數仍利用化油器供油，而依據實測結果，使用噴射系統供油之低污染噴射引擎機車，不僅污染排放值大幅減少百分之五十以上，其油耗亦能減少約百分之十八以上，且啟動、耐久性均較傳統化油器機車為佳。因此，噴射引擎機車不但有助於改善環境品質，也可以有效的節約能源。


能源數據 化油器 EMS 改善幅度
CO, g/km 3 ~ 7 2.1 ~70%
HC, g/km 0.6 ~ 1.1 0.5 ~50%
市區耗能，km/l 39 46 18%
定速耗能，km/l 54 63 17%
平均耗能，km/l 44 52 18%


以上表數據計算，可得結論如下：

一、CO排放可減少30%~70%
二、HC排放可減少17%~55%
三、平均油耗減少18% (或說省油性提升18%)


為什麼一定要選擇噴射引擎機車？

一、 精打細算，省油省錢
以125c.c.同級車輛為例，若機車族平均每人每日行駛20公里計算，使用5年合計行駛36,500公里，傳統化油器機車耗油須達830公升汽油，以每公升汽油現值20元計算，油費支出16600元。而噴射引擎機車行駛相同距離，僅須耗油702公升，油費支出14040元，因此5年可節省油費支出2560元(每年節省油資512元)。換言之，油耗平均減少18%，燃料支出減少15%。

二、 降低污染，有益健康

以全年國內機車新車銷售數量70萬輛計算，每年將可減少機車排氣污染CO 6396公噸、HC+NOx 3172 公噸，對改善環境空氣品質有相當助益。環保署正積極推動「發展清淨車輛計畫」，研訂機車五期標準，希望逐步實現機車全面噴射化的目標，達到「廢氣少一點，健康多更多」的理想。

以上解答台中進鑫車業感謝您


2008-07-15 11:21:55 補充：
MOTO KING 這沒腳發在幾年前ㄉ悍將舊款EFI身上就沒摟~~

如果發不起來請摳我台中市台中進鑫車業04-22210102道路救援(打ㄍ廣告)

或是找鄰近ㄉ機車行修理摟~~不過要會修EFIㄉ@"@

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噴射比化油 省油 環保
噴射 貴 不行改裝 省油 環保 比化油有質感 油門輕 爬坡比化油有力 化油 便宜 好改裝 爆發力強 油門重
也可考慮bws 125
不知你要化油還4期和5期噴射? 看你需求

覺得過幾年在買噴射版會比較好
現在噴射版要真的會修而且態度好其實很少
還有以後噴射一定會普遍
所以一定比現在更穩定
到時候要改裝也好找店家
再來現在很多噴射版的車其實故障率比化油器高
噴射版新勁戰故障率一定比化油器故障來的多
因為噴射版汽油幫浦有問題
所以不用為了省油而讓自己顧馬路
一台七萬五的噴射版會讓自己有機率顧馬路
那我還沒有把油錢賺到就開始修車了

現役車種: 噴射勁戰的汽油幫浦故障率

http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=42808&extra=page%3D1

請參考!

媽媽的話只說對了一半
噴射車確實是由電腦來控制
但他不單單就只是一片IC版
而是整個ECU電腦控制系統
而噴射新勁戰除了原本四期就有的，壓力.溫度.油門感知系統外，
五期還多加了含氧感知器還有ISC待速控制系統
主要功能就是在發揮燃油效率
一來省油二來環保
再說噴射引擎加速性好
尤其在高速時的表現更佳

而為何噴射要強調電腦控制呢?!
這是因為一但噴射引擎出問題時
可以很快的就找出問題的所在
而不是像媽媽說的容易壞囉!!
再說現在噴射技術已經成熟維修方面也不用太擔心!
平時有定期保養都不會有太大問題的!!
隱定性以及各方面都比傳統化油來的好也不容易壞!!

新競戰噴射有項 新創意!^ ^
它沒起動踏桿 ?
腦筋急轉彎!!
它萬一 起動碼達 掛了!怎麼辦!?

我投五期新勁戰一票
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