防傾杆的用處??

防傾杆係指位於避震部件連接下面嗰條杆. 你所講嘅"上防傾杆"係塔頂杆
防傾杆: 英文叫Anti-Roll Bar, Anti-Sway Bar, Sway Bar, 港式車房術語叫蝦鬚 (因其形狀關系). 大部份汽車都有配備 (通常前後各一, 但有少量後面可載重物嘅汽車係只有前防傾杆). 有一少部份高級房車會用電子氣壓避震代替.
防傾杆將左右兩邊嘅避震部件同車架連接起來. 顧名思意, 就係為咗減低車輛喺駕駛時因為重量轉移嘅關系令車身出現嘅傾側. 亦因為呢個關系, 透過利用唔同軟硬物料或實心/空心設計, 前後硬度改變等, 去改動汽車操控性能. 如果增加防傾杆硬度, 而前面增加嘅硬度比後面少的話, 就會減少轉向不足(推頭).
汽車喺波平如鏡嘅路面上直線行走時, 防傾杆係完全冇作用. 但路面又有幾多係會咁平? 遇上凹凸路面時, 過硬嘅防傾杆會嚴重影響行車舒適性, 所以唔好胡亂改動.

圖片參考：http://www.tirerack.com/images/suspension/search_susp/medium/HT22404.jpg


圖片參考：http://www.autowarrantybroker.com/_images/GlossaryImages/art_AntiRollBar.gif

塔頂杆: 英文叫 Strut bar, Tower bar或 reinforce bar, 港式車房術語叫頂 bar. 大部份原廠車都冇, 只有少量高性能房/跑車會有. 一般只會放喺前面避震頂部連接一齊, 增加車架剛度同增強抗扭程度. 用喺前面亦會減低轉向不足, 令到入彎轉向更靈敏. 壞處係會加快塔頂金屬疲勞, 加快輪胎損耗, 同埋發生側撞時, 會有機會傷害另一邊嘅部件.

圖片參考：http://www.tirerack.com/images/suspension/search_susp/medium/dcsports.upperstrutbar.tita.jpg


圖片參考：http://www.hyundaiaccessorystore.com/media/2007accessories/accent/Hyundai_Accent_Strut_Bar.jpg

至於Civic加咗會點, 就要睇你點加. 上面已經有解釋