飛機係咪好地鐵咁

不能答, 因為概念不同.

飛機係咪好地鐵咁,會順次序到達每一個站. 要看幾樣因素:

(1) 航權. 即A國的飛機能否*合法地*飛到B國, B國到C國...等等...
(2) 飛機的性能.
(3) 有沒有人坐.

每航空公司是有一個/或多個樞紐(Hub), 如
國泰: 香港國際機場
英航: 倫敦 希斯路機場 etc...

可以想像 樞紐 是一朵花的花蕊, 飛機的航線就向四周 *散開*.
例子:
http://www.cathaypacific.com/cpa/zh_INTL/helpingyoutravel/destinations?CX_LANGUAGE=zh&CX_COUNTRY=INTL


所以不能答係咪好地鐵咁,會順次序到達每一個站

60/70年代就會,現在飛機大都是直飛,即一到終點站就回航,例如港龍航空.即使要停站,多數都是只停一站例如台北-東京,曼谷-新架坡或者溫哥華-紐約.其實都有直航,只是歷史遺留航線方便中途客.其他非香港航空公司如西北或日航就會香港-日本-美國,但不會再到泰國的.美國轉機就可再到南美洲或歐洲.

是的，但亦有例外，如有些飛機只會由香港飛台灣，然後折返，但亦有些是先飛台灣，再到日本或韓國，當然，這樣的機票一定比較平宜，而你亦可選擇比較貴的直航班機。

我覺得唔同囉
一個要一架一架咁轉機
地鐵禁快
應該唔同既