Yoki Sir我想問下有關2866中海集運?

近日，中海集運（２８６６）及其他航運股也有不俗的升勢，當然是拜波羅的海指數創新高所致！

股票快訊 - 航運股續升, 波羅的海指數創新高
2008年5月16日 10:58:00 a.m. HKT, XFNA
香港 (XFN-ASIA) - 交易員稱, 航運股今早繼續向上, 代表乾散貨運價的波羅的海指數昨晚創新高衝破1.1萬點或升3.9%,中遠控股(1919.HK)股價最高造27.15港元, 一度抽高4.6%, 中外運航運(368.HK)盤中高見5.6, 一度上揚13.4%。早上10:47, 中遠控股新報27.1, 上揚4.4%或1.15, 成交額3.69億港元; 中外運航運新報5.48, 升10.9%或0.53,成交額1.35億港元; 中海集運(2866.HK)升6.2%或0.25, 報4.27, 成交4.29億港元;中外運(598.HK)走高9.3%或0.23, 報2.95, 成交額3,493萬港元。波羅的海指數昨晚急升3.9%或418點, 收報11,067創新高, 上次高位為去年11月13日歷史高位11,039點。
而波羅的海的指數，實質是代表那一行的運費指標，因此市場憧憬航運股的盈利前景！

波羅的海指數是航運業收費的反映，指數增加只可以說是航運業的收費增加了！但未必是指盈利數字！

如果大家樂，大快活，美心．．．快餐店，出了一個香港快餐指數，來反映快餐店的食物售價，那麼香港快餐指數上升，是不是代表快餐店的盈利上升？

售價上升的同時，成本也上升啊！

快餐店的食品價格上升，可能是由於食物的來貨價上升，租金，人工的上升，通漲的上升；而航運公司的運費上升，也可能是彌補最近油價的上升！

波羅的海指數創新高，同時油價也在創新高啊！

你是船公司，你見油價上升，你會唔會唔加運費？個個加了運費，波羅的海指數上升是十分正常！

為何人們只是看到一面，但又看不到另一面呢？包括很多公仔箱上面的分析員啊！

波羅的海指數是售價指數，不是代表利潤指數啊！

反而美國衰退，或對全球的貨運有負面影響，但現時市場好似是看不到啊！

因此，炒作也！

從圖表看，股價以大成交升穿＄４．２的阻力，１４天ＲＳＩ已進入超買區，陰陽燭成倒轉槌頭，股價＄４．３３已有一定阻力！

如果股價升不穿＄４．３３，可以先止蝕！

如果認為市場全部的人都認為波羅的海指數上升，即代表盈利一樣同步上升的，那麼你就等吧！

YOKI WONG
圖片參考：http://tw.yimg.com/i/tw/ugc/rte/smiley_1.gif

呢隻股俾人殺跌,曾經跌到2個幾.
的大行說什麽菠蘿的海指數,正所謂成也蕭何敗也蕭何.
個市升到彭彭聲又唔見的大行評估的股票值幾多?
而家個市殘過老殘,的吹水專家才有機會張牙舞爪.
信自己好過啦!
368最低買,因為趺破招股價,其它航運股,雖然跌了很多,都是偏高!