關於國內外機車(除重型機車以外)的一些問題

2008-05-12 9:06 pm
我最近一直在想一件事

問甚麼台灣.大陸.印度 都是機車滿街跑

而英國 瑞士 美國 日本都沒看到半輛機車

回答 (9)

2008-05-21 12:35 pm
✔ 最佳答案
1.台灣 大眾運輸工具不普及(你趕時間時甘願等公車?) 車多 人多 地小 停車地點不多 這大概是台灣機車多的原因 (當然 便宜也是原因之一)
2.大陸 貧富差距過大 有錢的買飛機 沒錢的連腳踏車都有問題 加上地大卻並不是到處都有發展 因此 機車侷限於"某些地區"使用起來較為方便(來回兩地 開車都要好幾天 騎機車....路上沒旅館啊 路邊有強盜阿) 因此 以大陸的人口比例來說 機車族不算多...
3.印度 人口密度比台灣還高(看過印度擠火車嗎?) 相對的 買車不方便(塞車就塞死你) 且印度道路上 什麼都有(大象 牛車 等等...)機車的靈活性 在這裡是很大的優勢
4.英國 這個人去過 跟生活習慣有很大關聯 英國人幾乎沒有夜生活的 商店一到6點準時打烊 剩下的只有7-11 整個生活的步調就是緩慢 輕鬆 個人曾試過從市郊的住宅區某條路溜滑版(個人不會滑版 就是人蹲上面 讓他滑) 從路頭溜道路尾 2~3公里 半台車也沒有 這樣的環境下 你會想買機車? 又不需要鑽 也不需要找車位 買汽車較實在 (騎機車不外乎省下停車找車位時間 以及塞車時鑽縫省時間 這兩者在英國幾乎預不到)
5.美國 應該跟英國雷同 不過 美國地更大 雖說美國人習性沒有英國人來的緩和 但大眾運輸工具發達 騎機車只是多此一舉的行為罷了(通勤可搭地鐵 長途移動用機車也沒用) 看看哈雷 根本就躺著騎 在美國 長途移動的舒適度是很重要的 而這正是機車的缺點(刮風下雨 騎機車騎一整天 累都累死了)
6.日本 同樣地小 人多 但日本對於機車 課稅課的兇 規矩也多(日本機車後坐不能載人的樣子) 且大眾運輸也是世界有名 在日本 重機的實用度高於一般綿羊(中程移動 跨鄉鎮) 因此 日本的機車裡 重機占絕大多數 綿羊 通常只會出現在市區 (個人感覺 日本綿羊已經算是多了 跟英國相比)
總結 機車(綿羊)的優點再於靈活 好停放 缺點在於無法騎遠 不舒適 速度慢 因此 對於腹地廣大或是大眾運輸工具發達的國家 機車需求度並不是那麼的高 且 某些國家 綿羊確實很貴 因為他們沒有"國產"的車行專作綿羊(為什麼?...不實用嘛) 就算有 也就那幾台玩樂性質的"高級"進口羊(以台灣人眼光來說) 相較於其他國家 台灣 印度 對機車的依賴性高(好停 好鑽 好便宜) 大陸則是特例 差距過大的結果 都市是天堂 出了鄉間則轉為蠻荒 且有錢人畢竟是少數 因此 不能與台灣相比
參考: 自己
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2008-05-13 5:10 am
美國人對速克達,小車沒興趣? 錯= =
我認識的美國人,不分老的年輕的,一個比一個有興趣....不過,美國的速克達非常貴,算是高價玩具。像台灣這種速克達,美國一台賣到七八萬是正常,超貴。 如果一台125的速克達和400cc的打檔車價錢接近,真的很有錢的才會去買速克達
2008-05-13 4:14 am
大陸 機車會多嗎~.~

之前去那邊 都沒看到機車= = ~

只有那種 偉士牌老車 在載人賺錢的車夫而已~.~
2008-05-12 9:27 pm
其實都不是環保的問題唷~

基本上來說,台灣、大陸、印度,使用的大多是小棉羊或輕型打檔車,在交通問題之下,使用這些機車是比較方便的。

而在英國、瑞士、美國、德國、日本,他們的交通問題不是那麼大,且輕型機車小綿羊這種機車,他們不太喜歡。而大多選擇大型重機,而大型重機並不會拿來代步,而是娛樂。

就跟目前台灣的大型重型機車一樣,平日不常見,一到假日天氣好時,大家就騎出門了。

也因為大型重型機車零件、磨耗都甚至比汽車來的更高,更貴。所以不會有人拿來代步用的。

2008-05-13 12:13:34 補充:
一台七、八萬還是便宜呀~

重機隨便改個鈦合金管(一般的)也要六萬起跳,可以買台小綿羊了。
重機動不動就是五、六十萬(公升級)、破百萬。
2008-05-12 9:13 pm
你也指出來最重要的是阿 人口結構問題

首先你所說的台灣 大陸 印度
1.都是人口多 停車是大麻煩的地方
2.機車比車子 方便又便宜
3. 在塞車時又快


英國 瑞士 美國 日本
1. 車子上並沒有那樣貴 (因關稅問題)
2. 城市距離遠 你是想在太陽下 開1小時的車去上班還是騎一小時的車? 如果車價差不多的話你怎選?
3. 還有一個最重要問題 ... 下雪時 你怎辦? 因此 機車在這些國家算是 戶外休閒運動..

2008-05-12 18:10:39 補充:
簡單說
哈雷一台 $ 18000
汽車一台也 $18000
你選那一個?
夏天那一種交通工具幫你擋風遮雨還有太陽?
冬天那一種交通工具不怕冰雪的馬路..
還有 國外的停機車格也不多 有些是汽機車共用格
大多還是汽車格多

還有保險費..機車的比汽車的貴些(以死亡率來算)
也就是說
回歸現實面

國外 機車架照另外考 不是你有汽車駕照就能騎車..

機車不是你的第一台交通工具.
而汽車多是第一台的交通工具

一般老外大多是 第一台是一般轎車
第二台是 Van or SUV
第三台才是機車

2008-05-15 15:38:06 補充:
單位(美金)
參考: 自己世界到處亂亂跑
2008-05-12 9:13 pm
因為他們在提倡環保 整潔 這是政府應該執行的
也是人人都應該去執行的
美國他們好像對速克達感到沒什麼興趣...
日本環境整潔人人有責 好像會重罰的樣子
但他們也是有機車 只是都市比較多一點點!

英國、瑞士我想外國人想法比較特殊 可能或許有潔癖...!

地球的暖化 讓大自然的災害 慢慢的呈現
我想身為地球人的我 除了感到無奈可以形容
但雖然自己有資源回收 能幫助地球的千分萬之一
我想我也感到光榮與驕傲了
參考: 假日去爬山 老是一堆垃圾..真不知道現在人的教育...!


收錄日期: 2021-04-27 15:50:21
原文連結 [永久失效]:
https://hk.answers.yahoo.com/question/index?qid=20080512000015KK03817

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