要GTR一直以黎型號及圖片

圖片參考：http://z-o-g.org/gt4cars/used-1h90/nissan-skyline-gt-r-91.jpg
Nissan Skyline GTR R32 in 1991 - 1994.


圖片參考：http://z-o-g.org/gt4cars/used-1h90/nissan-skyline-gt-r-95.jpg
Nissan Skyline GTR R33 in 1995 - 1999.



圖片參考：http://z-o-g.org/gt4cars/used-2h90/nissan-skyline-gt-r-99.jpg
Nissan Skyline GTR R34 in 1999.






日產SKYLINE GTR房跑車資料







引擎編號


RB26DETT



引擎形式


L6 DOHC 24V TWIN TURBO



最大馬力


280bhp / 6800rpm (GTR 32), (GTR 34); 276bhp / 6400rpm (GTR 33),



最大扭力


36.0kgm / 4400rpm (GTR 32), 37.5kgm/ 4400 rpm (GTR 33), 40.0kgm/4400rpm (GTR 34)



百公里加速


5.6秒(GTR 32), 4.8秒(GTR 33), 4.9秒(GTR 34)



原廠最高時速


266.77 km/h (GTR 33), 300km/h (GTR 34)



排氣量


2568cc



驅動


5速手排四輪驅動



軸距


2615 mm (GTR 32), 2720 mm (GTR 33), 2665 mm (GTR 34)



長寬高


451513401755 (mm) (GTR 32), 467517801370 (mm) (GTR 33), 460013601785(mm) (GTR 34)



車重


3200磅(GTR 32), 1540磅(GTR 33), 1560磅(GTR 34)



輪胎


225/50R16 (GTR 32), 245/45 ZR 17 (GTR 33), 245/40ZR18 (GTR 34)



懸掛（前/後）


獨立多連桿、螺旋彈簧、吸震筒、防滾桿



制動系統（前/後）


通風碟式





內容



GTR 32
於1989年8月21日至1994年12月尾推出，設計風格延續BNR29的矩形頭燈和四個圓形尾燈的設計風格，采用六缸雙渦輪增壓引擎RB26DETT，采用扭力可分式的电控四轮驱动底盘，馬力為日本法律規定的280匹，0-100KM/h的加速度為5.6秒，新車推出后市場接近瘋狂，共售出四萬三千輛，隨后動畫片《頭文字D》更使其名聲大噪。

GTR 33
於1995年三月推出，該代skyline采用與上代同樣的RB26DETT直列六缸雙渦輪軸壓引擎，經調教后馬力略降為276匹,外觀設計并沒有太大修改，而其底盤設計問題多為人詬病，銷量銳減至16000輛。

GTR 34
於1998年5月R34型發售。或許從上一代的反省而縮短軸距，車體剛性提高了，安全性也提高了。裝置的引擎是全部是直列6氣缸DOHC，2.0L的RB20DE型、2.5L的RB25DE型和2.5L附渦輪增壓（Turbo）的RB25DET型的3種。2.5L 2WD模型設定了傳動方式附A/T。M/T，房跑車的全方法，轎車的Turbo模式，4WD模式及2.0L模式設定了。

你可以參考番車王雜誌07年1月號(ISSUE 161)
當中有齊了SKYLINE 歷史圖鑑
會從第一代(1957)一直講到第士代(2006)既SKYLINE系列
亦會講到怎樣從房車變成GT-R的

PS; 若想購買,可以聯絡番車王雜誌出版社