屯門去大埔巴士建議

2008-04-26 11:29 pm
我個人認為屯門去大埔既客源唔多,所以建議以下路線︰

我的建議並未有想及大埔區的路線(因為自己是屯門友,希望大家可以提議大埔區內的路線及總站)

1. 蝴蝶灣至大埔

於龍門路近騎術學校站開出(圖片http://hk.myblog.yahoo.com/lsc04d11/jw!7JHv6VaeAxQT85nhddvqCg--/photo?pid=3921),經K52於屯門碼頭區之路線,前往屯門泳池,非繁忙時間加經兆麟、友愛。
然後經屯門公路、象鼻山路、前往城門隧道收費廣場。
然後行經火炭山尾街總站,再返大埔公路。


回程總站於龍門路近蝴蝶灣,巴士可於蝴蝶灣停車場折返騎術學校開出。http://hk.myblog.yahoo.com/lsc04d11/jw!7JHv6VaeAxQT85nhddvqCg--/photo?pid=3904

本線只於平日服務,因為有建議路線3。

2. 兆康鐵路站(南)至香港教育學院

於兆康站A出口設總站,經嶺南大學、富泰(不入屯貴路)、屯門公路、青田路、建生邨、寶田、良景、石排、嗚琴、青雲。
之後經屯門公路、象鼻山路、前往城門隧道收費廣場。
然後前往大學鐵路站總站,科學園,返大埔公路往大埔。
前往香港教育學院。



3. 龍鼓灘至大美督(只於假日服務)

根據K52路線由龍鼓灘開往輕鐵三聖站,之後行經青山公路(黃金海岸、小欖燒烤樂園、大欖涌、青龍頭、深井、麗城花園、荃灣站及眾安街。城隧收費廣場。
然後前往康樂園、太和、大埔市、大埔海濱公園及汀角路(75K)


少少解釋︰
1. 大埔至屯門既客量唔太多,而城隧沒有前往大學/火炭之路線,希望可增補客源。而兩路線都唔行經263既地方,因為屯門居民常常投訴只有263前往沙田。所有屯門區乘客可乘以上路線於城隧轉車往沙田。

2. 繁忙時間可設特別班次,只前往火炭或大學鐵路站。

3. 假日線以旅遊線形式吸引遊客/香港居民遊覽屯門區/荃灣區/大埔區旅遊景點,亦提供龍鼓灘居民對外的交通之一。(除K52)

4. 路線2經過嶺南大學、屯門IVE、中文大學及香港教育學園,可成為特色。

5. 建議路線收費$13.0,因為前往沙田$13(乘客可經城隧轉乘往沙田),而經元朗前往大埔都只需約$11(轉乘64K)。
屯門往上水需$12,往沙田需$13。大埔都在上水至沙田中間,$13是合理的。
(路線3收費$16.8,跟以前263R/261R收費一樣)

6. 建議班次20-30分鐘一班。開辦三個月作檢討。

回答 (2)

2008-05-01 2:28 am
✔ 最佳答案
路線太多,但其客量卻不清楚
因此,不太建議開辦過多的新線

1. 蝴蝶灣至大埔的路線

於那裡的話,未免過於冷門
看來閣下是居住於果度附近的居民
因此,建議看來只對閣下有利

另外,本線收費過於昂貴,假如是於火炭去荃灣葵涌,收費跟本是完全不值的

建議可以開辦由長沙灣←→太和的路線
經青山公路→石排街→大白田街→和宜合道→青山公路→昌榮路→和宜合道→和宜合交匯處→城門隧道公路→城門隧道→大埔公路→樂景街→駿景路→大埔公路→72/74A沿線
全程收費為$8.4,火炭←→長沙灣雙向分段$7.5
這樣便可填補城門隧道於火炭、太和及石籬的真空
而且,屯門區一帶有59M/60M/66M等路線與48X/49X等城隧線的轉乘計劃,只要於城門隧道轉車,總收費也只是$11.8

2. 兆康鐵路站(南)至香港教育學院

本線可以經上水過,總站為屯門市中心,經安定、青雲、山景、良景、建生、兆康
因為經上水過,可以接埋粉嶺的客源
否則,最多只可於平日開一班

另外,收費最少$14.0,因為冇可能比265S一樣價

3. 龍鼓灘至大美督(只於假日服務)
客量太難預測
兩邊都是郊區
建議分為龍鼓灘←→荃灣及荃灣←→大美督兩條路線
否則,太多乘客會於中途站上落
兩線收費為$11.8(263R分段)

建議一的班次應該都可以7~12分鐘一班,甚至可能唔夠
建議二的班次也應該都可以10~15分鐘一班,甚至可能唔夠
建議三的班次20-30分鐘一班都可能太密

2008-05-05 13:21:47 補充:
如果你話2. 經上水過…可以去粉嶺…那亦可利用轉乘計劃啦.....
就係要俾屯門區大部分居民都可到城門隧道...而北區完全沒有隧道轉乘站。

一程過
總會比小巴便宜、直接、快捷

為什麼要隧道轉乘站?
由屯門北過大埔最近便是經上水過
要城門隧道線,於荃灣轉,一樣便宜、直接、快捷
2008-05-01 2:15 am
屯門去大埔巴士快快快快?坐專線上水綠巴到站?站內有好多車去大埔?


收錄日期: 2021-04-13 15:28:50
原文連結 [永久失效]:
https://hk.answers.yahoo.com/question/index?qid=20080426000051KK01632

檢視 Wayback Machine 備份