關於 Bill of lading 問題

✔ 最佳答案

其實此問題主要是貨權 (title) 的轉移 (transfer).

第一程提單 Master Bill of Lading (MBL)- 國內廠家 shipper (公司1) 把貨權轉移給 Consignee (公司2), 當(公司2) 背書後, 在港轉第二程提單時, 即是把貨權再轉移, 避免最終買家知道實際的廠家是誰.

第二程提單 House Bill of Lading (HBL) - Shipper (公司3) 而 Consignee (公司4), 亦可同時分拆多張二程提單. 此類提單多數在主提單號後加A,B,C 如此類推.

在香港, 此做法是十分常見的.

多送給你一點常識如下:
consolidation 的方式, 在分單方面, 亦和此方式相同, 一櫃收多間廠家, 在國內貨代分別出不同的散貨提單給每一廠家. shipper 是各廠家, 而 consignee 是香港 buyer, 香港 buyer 在港轉二程提單, 要求香港貨代出一張貨櫃提單, shipper 是香港 buyer, consignee 是外國customer. 主要是集中同一 customer 的貨在同一個櫃中, 方便客戶提貨及有較便宜的運費.

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