火星和木星的資料

ok,你可2去下網址...........我要佳快d啦

慈悲之人 ( 小學級 3 級 )

一群灌票部隊 從臺灣到香港知識+

還是一直貼 死性不改！ 你真可悲！

我嘆氣～ 身為華人，誤導無數臺灣網友還不夠

還來香港知識+ 利用灌票讓自己的錯誤知識傳到香港！

管你自稱自己多老，學術界容不下你這個自私的人！

“鳳凰”號的設計探測使命為３個月，整個項目耗資約４．２億美元。這是美國宇航局名為“偵察”的低成本火星探測計劃發射的第一個探測器。如果“鳳凰”號成功在火星著陸並展開探測活動，這將是自３０年前“海盜”號火星探測器在火星上鑽孔探測之後，人類探測器再次將探測范圍延伸到火星地表之下。

“鳳凰”號與目前在火星上經歷塵暴考驗的美國“勇氣”號和“機遇”號火星車風格迥異。２００４年登陸火星的這對孿生火星車，作業方式是在火星靠近赤道區域的表面漫遊，而“鳳凰”號將會採取在火星北極地區“蹲點”的方式，固定在一個地方不動。

此前的火星探測結果表明，這顆紅色星球如今雖然幹燥、貧瘠，但遠古時期很可能遍布河流與海洋。科學家相信，火星上很可能有過某種形式的生命存在。
http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/newscenter/2007-08/04/content_6474986.htm
　旅行者號探測器本身重816千克，攜帶有105千克科學探測儀器。它的主體是扁平的十面棱柱體，頂端裝有一直徑為3.7米的拋物面天線，左右兩側各伸出一根懸臂，較長的一根是磁強計支柱，短的一根是科學儀器支架。探測儀器有10種，主要是行星及其衛星的攝像設備和各種空間環境探測設備。旅行者號的土星探測之行，初步揭示了土星家族的面貌。
1989年10月18日，美國亞特蘭蒂斯號航天飛機將伽利略號木星探測器載入太空，並送上飛往木星的旅途。

　　這個專門探訪木星的探測器重2550千克，裝有兩臺用?—238作燃料的發動機和最先進的科學觀測儀器。它的主要考察目標是木星及其16顆衛星，並施放一個探測裝置直接進入木星大氣層考察。1990年2月9日，伽利略號飛過金星時作了順路探訪。1995年12月7日，伽利略號抵達木星，對木星大氣層和輻射帶進行了詳細考察，揭示了木星的真面目。

http://tech.big5.enorth.com.cn/system/2003/09/29/000642581.shtml
火星和木星的資料