✔ 最佳答案
本文件概述了中國的航空貨運業。中國最近正式加入世界貿易組織,確定了該國對分發權利的自由化的承諾,並放寬服務,如物流,從而創造機會,讓外國投資者。不過,業界已經支離破碎,而且運作幾乎沒有市場機制來處理。這是受到國家高度保護和規範,主要是國有企業支配,地方普遍受到保護,並嚴格功能劃分。以何種方式在這個支離破碎工業能應付與需求增長的現代物流管理,這就需要整合,身心與信息,以有效的供應鏈管理研究。此外,中國的空運貨物部門對外國參加者的巨大的障礙。這些都源自於不同的來源,包括從國內規章,準則,制度,管理機制,以基礎設施和政策的限制。這個研究課題主要是了解這個過渡產業的提升。
Part 1
在這篇文章中, "中國"是指中國大陸。因此,貨物流量在中國是不包括香港及澳門兩個特別行政區及台灣地區的。
Part 2
另外, "國內"航線是指中國內陸的內地航線,而非國際航線,與其他國家相比,還有是"地區航線" ,其中包括香港和澳門。
2008-04-18 01:02:23 補充:
Sorry, 答錯提目, 以下的翻譯才對:
“一切有秀麗,但是不是大家的看法”, 這是孔子的一個著名說法。
本文的研究地方是南部中國南部(珠江三角洲)的高產力的航空運輸及基礎設施的重要性。航空貨運是經濟的後勤學基礎設施的一個根本和非常完善的部分。基礎設施對經濟的發展是至關重要的,特別是中國的國際貿易。
2008-04-18 01:02:32 補充:
因為貿易是一個關鍵部件在中國的經濟成功慣例,對高效率的基礎設施的需求高。探索航空運輸和服務世界市場的成為是一個最有效的工具。 在今天高度競爭力的企業世界,及時交付和好的顧客服務是绝對的關鍵。 整體趨向往快速可靠的交付和中國的經濟的變革與生產一起形成價值鏈,促進了對航空運輸的需求。 由於這些發展,空運貨物市場仍然在國內運輸的水平特別低,是其中一個迅速發展的市場在中國障礙。