甘泉航空會比其他航空公司收購會幾大??

已晤清盤人 長實有意收購甘泉



【明報專訊】香港首富李嘉誠 的旗艦公司長江實業 （0001），有意擔當「白武士」，出手拯救甘泉航空 。知情人士透露，曾經間接導致其他財團放棄入股甘泉的長實 ，已接觸甘泉的臨時清盤人畢馬威，尋







圖片參考：http://row.bc.yahoo.com/b?P=1gAkBHxsaNlN8wBQR51zKFAuyqkAGEgEDbIABYms&T=142uiltfr/X=1208225202/E=95771690/R=hknews_hk/K=5/V=2.1/W=HR/Y=HKC/F=3118096866/Q=-1/S=1/J=DD686C7C&U=13bmmh1ro/N=1kJ1MnxsXlk-/C=652668.12487049.12905724.2632959/D=LREC/B=5320787


求收購甘泉。另有消息指長實提出的收購價僅為象徵式的1港元，但願意承擔甘泉部分債務。


長實未回應 甘泉清盤人拒評


長實發言人在昨晚截稿前，沒有回應本報記者的查詢；畢馬威發言人表示不便評論甘泉個案。了解事件的人士指出，能否成事仍存變數。


長實副主席李澤鉅 過去已曾顯示進軍航空業的意圖，數年前曾洽購加拿大 楓葉航空，最後無功而還。直至甘泉陷於財困，其主席兼大股東李卓民今年1月主動求助長實，為李澤鉅帶來另一個乘勢進軍本港航空業的機會。


消息指出，長實日前接觸清盤人畢馬威，提出收購甘泉的意向。另有消息指收購作價是1元，甘泉債權人也要放棄部分債權，長實則考慮以股東貸款形式，向甘泉提供流動資金，讓其盡快恢復營運，確保能保有原來的業務基礎，包括珍貴的機場起落時段和人力資源。


不過，另一名消息人士指出，目前很難說清盤人和債權人會否接受長實的收購條件；而甘泉作為一盤生意的價值，也會隨着持續停業而快速消逝，所以賣盤磋商只要稍有拖延，雙方就會很快退出談判，讓甘泉邁向清盤的不歸路。甘泉的主要債權人包括了飛機融資機構、供應商、政府等。


長實日前證實，有向李卓民借出私人貸款，但並非甘泉的債權人。知情人士透露，李卓民今年2月把持有的五成多甘泉股權，全數抵押予長實以換取貸款，所得借貸7000多萬元，年息20厘。


消息指出，迫使李卓民向長實求援，緣於今年1月甘泉核數師認為該公司已陷財困，要求甘泉股東提供財務保證，否則不會確認核數報告。由於大股東李卓民無力注資，小股東黃子欣和李國源表示願意補充資金，但要李卓民轉讓股權，卻為李所拒絕，終導致兩名小股東於1月23日辭去董事職位。


李卓民轉移求助長實，消息指當時長實管理層與李卓民會面時，表現得十分欣賞李，更形容他為「香港傳奇」，又透露長實一向有撥出資金，支持香港的企業家，讓李卓民信心十足，覺得找到了「靠山」。


然而，也是這筆貸款的條件——長實有優先認購李卓民所持的甘泉股權及委任董事進入甘泉董事會，把有意入股甘泉的海南航空「嚇走」，不敢接手，導致甘泉走上停業清盤之路。

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應該去到英國