大家對甘泉航空清盤有什麼看法?

我認為甘泉不應該一開始就辨長途旅線, 因為長途線費油費錢,
而且旅途時間長, 如果遇上素質參差的服務等, 旅客就可受了...

甘泉這類航空公司的機票價格便宜, 令人質疑服務的素質, 和航
行的安全 是否有保證; 旅客信心不足, 就會轉為選擇其他航空公
司。

油價不斷上升, 甘泉的收費卻十分低, 使公司支出和收入不成正
比, 以致入不敷出, 威脅它的生存。

甘泉航空的清盤, 除了令人感到惋惜, 亦為很多人帶來了不便。
所以我的結論是甘泉一開始就是一項失敗的投資, 香港已經有很
多航空公司, 甘泉的長途線是不夠它們鬥的。




(以上只是一個初中生的愚見, 請大家原諒我的無知。)

我都覺得好可惜ga
我o係vancouver 讀書ga
我本黎覺得勁開心因為有oasis d平咁多既機票
等我返hk都平d ma
我都覺得係d油價太貴...
而且airline本身d cost太大.....

我覺得oasis d service 都幾好ga!!
真係好定......坐air canada都夠oasis 安穩呀!!!

本身我仲諗住以後都全oasis返hk同黎vancouver ga
點知佢咁突然清盤

我覺得好可惜、因為開這間公司的人是一個牧師而佢本身都係一位有錢人可以話係衣食無憂但佢為左想有多D人可以坐飛機GE感覺所以佢就開設呢間公司並以低價咁買機票比人。佢地公司本身好少有自己GE飛機所以D飛機多數係租GE~仲有e家D油價太貴所以蝕得太多、本身都蝕左十幾億,但佢清盤有d可惜~因有一個咁好ge理念

明顯佢地個 risk management 唔夠
因為佢地所謂既 "原因" 根本就係個 industry 本身存在既risk
一成立間公司就應該會 foresee 到, 有 contingent plans

全世界都是這樣,廉價航空公司出現會對原本存在的航空公司造成打擊。
所以甘泉結業是好事,因為證明對的對手,國泰,港龍等成功打敗廉價航空公司。
難道你想他們像美國這樣廉價航空挫,傳統公司受挫,想國泰,港龍等變成聯合航空咁,短線有利潤可途的不夠人爭,長線因愛政府影響賠錢都要做的情況。即係有錢的航線廉價航空公司做,倒貼的就有傳統航空做,咁最後香港的航空市場,就會步美國後塵,最終的傷害都是乘客本身。

我覺得好無奈. 應該係油價不斷上升, 令甘泉航空出現問題.
因為佢既機票價格比起其他航空公司低好多, 如果成本低的話, 它是有利可圖, 但現在成本高, 收入少, 就會出現入不敷出, 這就是最大原因.

真係好可惜架! 我在3月19日剛剛坐完甘泉去倫敦, 我覺得佢的服務好, 尤其是機師技術好, 升降都好穏定. 原本我地下次去旅行都想再坐甘泉, 但現在只能在相片中回憶啦.

1)廉價航空公司無理由一開始營辦長途線，應該由東南亞開始營辦，甘泉仲收到非常便宜，做到下半世先算。
2)一，收得非常便宜。二，一開始就開辦長途綫，唔結業就奇。
3)其他方面，唔盡快更改資訊。

2008-04-14 00:04:27 補充：
kb94292004 根本唔知咩係廉價航空公司。

香港去倫敦 有CX, BA, VS, QF, NZ, O8.........
咁多間airline,對甘泉相當不利!

我覺得E D 廉價航空公司一定是地點出錯,因為廉價公司出發點與目的地距離太遠.好似cathaypaific做得到成功的,最後,我對甘泉清盤感到惋惜.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!