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本田技研工業有限公司;是一家日本跨國企業,以製造汽車、摩托车、卡車和腳踏車等交通工具為主,同時也製造引擎,一年約生產1400萬台引擎,是世界最大的引擎製造商。
本田常常將其最驕傲的賽車科技應用在市售車之上,如PGM Fi電子點火系統和VTEC可變正時汽門。不過本田在摩托车和汽車上卻有兩個產品是完全移植賽車製作功法及科技就形同道路版賽車一般。分別是NR和NSX。
Type Public TYO: 7267 NYSE: HMC
Founded September 24, 1948
Headquarters Tokyo, Japan
Industry Automobile & Truck manufacturer & Motorcycle
Products automobiles, trucks, motorcycles, scooters, ATVs, electrical generators, robotics, marine equipment, jets and jet engines, and lawn and garden equipment. Honda and Acura brands.
Revenue ▲ $94.24 billion USD (2007)
Net income ▲ $5.0 billion[1] USD (2006)
Employees 167,231 (2007)
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日產汽車有限公司(日文:日産自動車株式会社,英文:Nissan Motor Co., Ltd.)目前總部位於日本東京中央區銀座,
日產汽車是僅次於豐田的日本第二大汽車公司,但以2006年的產量計, 日產卻排於第三, 在豐田及本田之後 (本田只是超越日產少許).由於1990年代的財政問題,日產汽車被法國雷諾收購併控股。卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)被任命為公司總裁,這是所有日本汽車公司中擔任該職務的第一位外國人。
日產汽車的贏利創造了歷史記錄,旗下的日產和無限(Infiniti)兩個品牌都發生了戲劇性地獲得了新生。2002年,公司又在「日產復興計劃」的基礎上推出了「日產180計劃」。戈恩因此被日本人視為日本低迷經濟中的民族英雄,他和日產的復興故事還出現在日本漫畫和流行文化中。2004年,戈恩被明仁天皇授予日本藍綬褒章(the Japan Medal with Blue Ribbon)。
日產同時還是世界頂級的汽車發動機製造商之一,它的VG和VQV6發動機自「Ward's 10 Best Engines」創立以來已連續13年當選
日產生產了大量主流的轎車和卡車,最初主要為國內市場服務,從1950年代開始向全世界出口。
公司還生產數款跑車,包括Z系列和SKYLINE的GTR。前者是一款最早在1969年出現的較為經濟的跑車,而後者則是一款動力強勁全驅的運動型雙座跑車。1985年,日產創建了一個新的部門稱作NISMO,專門負責賽車及其發展。
日產在北美市場銷售豪華車---INFINITI。
日產除汽車之外還有一些其它產品,例如1994年開始的TuKa流動電話服務,後在1999年被出售給KDDI。日產還擁有日產船舶公司,同丸紅公司(Marubeni Corporation)共同生產船用發動機和其它一些船用設備。
Founded 1932
Headquarters HQ in Chūō, Tokyo, Japan
Products Automobiles, engines, electronics, communications, etc.
Revenue ▲$88.77 billion USD (2007)[1]
Employees 186,336 (2007)
銷量--
以日本(JADA)數字來說 2007年本田在日本的銷售量為: 398,080架.日產為585,826架. (當中包括民用, 及商用車)
如果只是比較民用車, 日本的銷售量為: 395,292架.日產為490,087架