我好想問下mtr的服務!!!(10marks!!)

港鐵（英文：Mass Transit Railway，MTR）是香港最大的一個鐵路系統，由香港鐵路有限公司（簡稱港鐵公司）營運。港鐵系統由地鐵系統及九鐵系統在2007年12月2日合併而成[3]，共設有9條市區綫[1]、1個擁有12條路綫的輕鐵系統、1條連接機場及香港市中心的機場快綫、1個旅遊纜車系統昂坪360，組成合共211公里[4]的鐵路網貫通港九市區及多個新市鎮。同時，港鐵亦經營接駁巴士服務、城際客運及中國鐵路貨運服務。港鐵周日平均載客量為340萬人次。
港鐵中文名稱意指「香港鐵路」，其英文名稱「Mass Transit Railway（MTR）」是「集體運輸鐵路」的意思。地鐵和九鐵已於2007年12月合併，所以，「地鐵」（指原屬地鐵的路綫） 、「馬鐵」（指馬鞍山綫[5]）、「西鐵」（指西鐵綫[6]）、「東鐵」／「火車」（指東鐵綫[7]）這些稱謂已不再是它們現在的正式名稱。
網絡


主條目：港鐵車站列表
港鐵現時共有10條重型及中型鐵路系統路綫（包括9條市區綫[1]及1條機場聯絡軌道系統）、12條輕鐵系統路綫、1個旅遊纜車系統及往返中國大陸的城際客運服務。
港鐵系統[12]全長211公里，當中的輕鐵系統則長36.2公里。整個網絡共有150個車站，其中68個為輕鐵車站[13]。位於市區的車站大多設於地底，建於距離地面12至37米之下。而位於新界的車站，很多都以地面或高架形式建造。
除了以上鐵路路綫外，港鐵公司亦經營多條港鐵巴士、港鐵接駁巴士和機場快綫穿梭巴士路綫，方便乘客轉乘各港鐵路綫。
所有列車服務由港鐵公司車務部負責，而列車維修則由鐵道車輛維修部負責[14]。

重型及中型鐵路系統
港鐵市區綫為連接香港各區的主要鐵路網，在大部份日子提供每日約19小時的服務，其中東鐵綫及馬鞍山綫為19.5小時[13]，大約由香港時間上午5時28分至翌日凌晨1時30分，服務時間是在中國的城市軌道交通系統中最長，而且末班車時間也是最遲（較中國其他的鐵路系統遲達兩小時）。非行車時間則進行鐵路沿綫結構、路軌及其他固定裝置的維修保養，由港鐵公司基建維修部負責[14]。在一些節日，例如平安夜、大除夕、中秋節及農曆新年前夕，或大型活動進行（如香港馬拉松），港鐵會作出特別服務安排，部分路線甚至會提供通宵列車服務（迪士尼綫通常只會延長服務時間，東鐵綫過境路段則不會延長服務）。
輕型鐵路鐵路及旅遊纜車系統

輕型鐵路系統：

輕鐵除作為屯門、天水圍及元朗新市鎮的主要區內交通，也是西鐵綫的接駁交通工具，可方便輕鐵沿綫居民轉乘西鐵綫。輕鐵系統於1988年9月18日正式通車。現時，12條路線行駛屯門區及元朗區之間，全長36.2公里，包括68個車站，其中6個接駁西鐵綫。

旅遊纜車系統：

昂坪360：來往東涌及昂坪的索道服務，全長5.7公里，於2006年9月18日正式通車。

接駁巴士服務


圖片參考：http://upload.wikimedia.org/wikipedia/zh/thumb/e/e1/EN6330C.jpg/250px-EN6330C.jpg



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港鐵巴士


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港鐵在紅磡站的貨櫃場

港鐵接駁巴士是由港鐵委託九巴營運，往返各主要屋苑與東鐵綫車站，方便距離東鐵綫車站較遠的乘客前往鐵路車站轉車。前身為東鐵接駁巴士，由九廣鐵路公司於1985年起開始提供服務。
港鐵巴士是由港鐵直接營運，提供新界西北區內交通服務及協助乘客前往西鐵綫和輕鐵車站。前身為九鐵巴士，開辦原因是因為興建輕鐵時，政府在新界西北劃定輕鐵專區，不容許其他公司經營區內巴士路線，九鐵遂開始在該區經營巴士路線。
機場快綫接駁巴士則來往各主要酒店與機場快綫車站之間，方便旅客轉乘前往機場，凡持有乘搭機場快綫的證明即可免費上車。

城際客運服務
城際客運服務曾經是九廣鐵路公司最重要的服務之一，而且是當年興建九廣鐵路的主要原因。可是東鐵綫的本地客運大幅擴張，使直通車不論增加班次或縮短行車時間上都遇上困難，可能要等待廣深港高速鐵路通車方有改善。目前共有三條直通車路線，在香港境內都沿東鐵綫的路線行走，分別是每日12班的粵港直通車（廣東綫），和每兩日一班的京九直通車（北京綫）及滬九直通車（上海綫）。

貨運服務
鐵路貨運原本也是九廣鐵路公司另一重要服務。合併後的港鐵是唯一和中國大陸有鐵路貨運聯繫的香港公司，主要業務有貨櫃運輸、一般貨運（平板拖卡）及牲口運輸，來往遠至烏魯木齊的大陸城市。在上水屠房運作以前，載著牲畜的列車（俗稱「豬車」，因運載的牲畜以豬隻為主）經過車站時留下的氣味是不少人的童年回憶。來往中國大陸的平郵郵件亦是由位於紅磡貨場的國際郵件中心處理。

鐵路服務:
港鐵（前稱地鐵）自1979年起一直致力為乘客提供既安全又快捷可靠的市區列車服務。2007年12月，地鐵公司與九廣鐵路公司的車務運作正式合併，並成立為港鐵公司。合併後的港鐵網絡成為亞洲其中一個最具效率及覆蓋最廣的鐵路系統，由中環及銅鑼灣的商業中心區連接至新界以及大嶼山，讓旅客享受更舒適方便的旅程。整個綜合鐵路系統全長168.1公里，由觀塘綫、荃灣綫、港島綫、東涌綫、將軍澳綫、東鐵綫、西鐵綫、馬鞍山綫及迪士尼綫共80個車站組成。此外，港鐵亦營運直達香港國際機場，全長35.2公里的機場快綫；以及在新界西北行走，全長36.2公里及設有68個車站的輕鐵網絡，並且經營來往內地多個城市的直通車客運服務。港鐵周日平均載客量為340萬人次，被公認為全球首屈一指的鐵路系統，以其安全、可靠、卓越顧客服務及成本效率見稱。

輕鐵及巴士服務:
自1988年起，輕鐵一直是新界西北區內的主要交通工具，隨著新市鎮的建設，輕鐵網絡亦不斷擴展。自2003年天水圍支綫通車後，輕鐵網絡擴展至36.15公里，共有68個車站。輕鐵既服務新界區日益增加的人口，也為港鐵提供接駁交通服務。輕鐵乘客可於元朗站、天水圍站、兆康站及屯門站轉乘西鐵綫 。
為更便利使用輕鐵服務的乘客，港鐵提供接駁巴士服務，穿梭多個位於新界的輕鐵車站，每日接載成千上萬的乘客。公司的綜合收費系統更讓使用八達通卡的乘客享用免費接駁巴士服務，來往多個屋苑與指定輕鐵車站。

機場快線列車服務:
機場快綫是連接香港國際機場及香港商業中心區最快捷的交通工具，亦是全球其中一條最優質的機場鐵路。機場快綫全長35.3公里，旅客由赤鱲角機場前往中環市中心約需24分鐘。
此外，機場快綫更是旅客及參展商前往亞洲國際博覽館最直接和方便的途徑。由機場前往博覽館站只需1分鐘；由博覽館站前往市中心約需28分鐘，快捷方便。
機場快綫五個車站設計達世界級水平，為旅客提供一流設施和便捷服務，包括市區預辦登機服務及機場快綫穿梭巴士服務等，竭誠為你提供舒適愉快、暢通無阻的乘車體驗。

城際客運服務:
港鐵公司提供往返香港與內地的城際客運服務，三條直通車綫分別為北京綫、上海綫及廣東綫。
廣東綫直通車由紅磡往返東莞(常平)、廣州東、佛山及肇慶。目前，來往紅磡與廣州東之間的直通車每日對開十二班，全程約1小時40分鐘，其中十班停靠東莞(常平)站。一班於佛山停站，以肇慶為終站，全程約4小時。
北京綫及上海綫直通車每隔一天開出。由紅磡開往北京西的直通車全程約24小時，開往上海全程約20小時。

希望可以幫到你啦!!