有關 2866 中海集運

3元的价钱是我两天以前买入的价钱,
而星期一已经是我所买2866的止赚时间了.
而,.3元的价钱也是很多人跌穿的止蚀价钱.
因此.如果.2866可以在.3元给你买到.
那么就已经又是一个大市转差的迹象出现了.
你的考虑是.3元要做为长期持有吧?
那么如果是这样的话.
你把目标再定低一点.
2.8!!
跌到.2.8再考虑!!
道理 如下.
2866现价.3.53.而处于上升时候.而你现在定.2866目标价钱买入为.3元.那么你就是认为目前的.2866会回落.那么既然.2866会从.3.53再次回落到.3元.应该是公司的前景已经很多人再次看差.或者是大市的气氛又再次转差.因此.你如果要长线投资.我觉得你的目标价钱可以再低一点.
至于说.2866的基本因素.
2007年是航运的高峰期,.而且是一切利好消息包括回归.A股当炒的时候.因此.可以将.2866炒的在.1年上升.5倍.
而目前的情况照你所说.经济放缓.那么要支持航运股如此飙升的情况已经是少见.因此.想以前升.5倍的可能性也已经很难存在了.
我对于,2866的看法如下:
1)航运股.特别是,.2866集中做集装箱业务的.受到经济和航运周期的影响性最大.因此.在这种情况下面.股价的表现会比较反复.
2)以.2007年牛市二期之表现.2866都是在.2.5-3元之间 徘徊.而那个时候.恒生指数在.20000点左右.而到了今年.恒生指数在.20500点的时候.2866也跌到了.2.6左右至,3元之间徘徊.所以.历史告诉我们,2866的表现是:和大市同步!!!!!
3)因此.我觉得.如果恒生指数要上升到.25000点以上.那么.2866应该是见.4元以上.而如果你想在3元买到.2866.那么恒生指数已经又要跌到.22000点的水平了.
以目前的熊市二期所理解.2866再次跌到3元左右.我就不会再考虑.2866了.因为.目前的炒作是借着油价回落.波罗的海指数上升和业绩符合预期三个因素加在一起.那么如果在回落到.3元的时候.也就证明了.资金已经撤离.而要再次上升的借口又不可能集中那么多的有利因素在一起了..................

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兩隻 2866 2343, 我會揀 2343
如果你係入 2866, 就應該喺佢公佈業績前買入
至於太平洋航運, 基本因素好過 2866 好多倍
息又多過佢
最受益於波羅的海乾散貨航運指數升勢
乾散貨前景樂觀
雖然美國係有衰退, 對乾散貨有少少影響
但係係買入好時機

2343 近來唔升係因為好多人買左收息而家高位沽貨
雖然現價都算平, 但係係買就跌返去 $10 左近先買