機管局的業務範圍(20分)

機 場 管 理 局
香港機場管理局是法定機構，任務是充分發揮香港國際機場的價值，從而促進香港繁榮。



機管局由香港特別行政區政府全資擁有，於一九九五年成立，負責營運及管理香港國際機場，並以提升香港的國際及地區航空中心地位為首要任務。

香港法例第483章 規定，董事會須由主席、行政總裁及8至15名其他成員組成，其中公職人員的人數不得佔大多數。董事會現有主席、行政總裁及11名非執行成員。

機管局的管理層有來自商界的專才，他們帶領全體1 000名職員以積極進取的精神，使香港國際機場發展為首選地區航空樞紐，並成為香港經濟增長的動力。



機管局本著這個宗旨，以遠大的目光擴展機場的環球航線網絡，為旅客提供更多航點、更頻密的班次，以及更多可供選擇的航空公司。機管局亦不斷增加服務種類，又提高服務水平，務求旅客在機場獲得愉快、愜意和難忘的體驗。香港地理位置優越，機場又具備廣闊的航線網絡和世界一流的設施。機管局正藉著這些優勢，將腹地市場擴展至珠江三角洲及內地其他地區。



儘管機管局以商業方式營運機場，但仍維持高度的保安及安全水平。機管局不斷提高保安標準，同時避免因此對旅客造成延誤及不便。機管局履行良好企業公民的責任，參與多項社區、公益、教育及環保活動，並與政府部門及業務夥伴合作，讓公眾得知機場的職位空缺。



機管局致力以審慎的商業原則營運機場，再加上區內航空市場蓬勃發展，使機管局得以維持穩健的財務狀況。截至二零零六年三月三十一日止的年度，股東應佔溢利創出新高，達16.15億港元，比前一年同期上升33%。董事會宣布向政府派發13億港元末期股息，比前一年上升30%。根據國際信貸評級機構標準普爾公司的評級，機管局的本地貨幣及外幣信貸評級，自二零零六年七月起已經調升至AA級，跟主權評級同級。



香港國際機場／香港機場管理局何時、如何及是否私營化，完全是香港特區政府的決定。機管局的責任，是確保機場的營運及管理效率卓越，成效超著，並且在政府決定推行私營化計劃後，可以即時付之實行。

理 想
致 力 成 為 世 界 級 的 機 場 營 運 機 構 ， 在 機 場 管 理 及 航 空 相 關 業 務 方 面 奠 定 領 導 地 位 ， 為 香 港 繁 榮 作 出 貢 獻 。

使 命
在 以 下 各 方 面 悉 力 以 赴 ， 鞏 固 香 港 作 為 國 際 及 地 區 航 空 中 心 的 地 位 ：
確 保 機 場 安 全 ， 保 安 嚴 密 ；
維 持 高 效 率 運 作 ， 注 重 保 護 環 境 ；
實 行 審 慎 的 商 業 原 則 ；
力 求 超 越 顧 客 期 望 ；
與 各 業 務 夥 伴 緊 密 合 作 ；
重 視 人 力 資 源 ；
發 揚 創 新 精 神 。