我搭過一架飛機...但係又唔知咩型號(有冇人搭到我??)

以我所知,有兩種飛機型號係3個引擎,不過E兩種機型都係好舊款
一種係DC-10---------道格拉斯DC-10是道格拉斯公司應美國航空要求而研製的飛機，原為雙引擎客機，後為確保可在短跑道上起飛及達到美國航空的要求而加上第三引擎。DC-10於1989年停產，產量達386架，其中大部份為DC-10-30型



DC-10


圖片參考：http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a2/Northwest.arp.750pix.jpg/300px-Northwest.arp.750pix.jpg










另外一種係L-1011-------洛歇三星（Lockheed L-1011 TriStar）是繼波音747和DC-10後，第三款出現的廣體噴射客機。它是洛歇公司的第一款，亦是唯一一款噴射民航客機。洛歇推出三星時，道格拉斯差不多同時推出外型、性能都相接近的DC-10。三星的外型上最大特點是中央引擎是放置在機體之內，而DC-10的中央引擎則是在垂直尾翼的中間。L1011有-100,-200,-250 及-500各型，最後的三星在1984年出廠，總產量為250架。從商業上看，三星不是成功之作，洛歇公司最少要售出500架才可收回成本。之後洛歇退出民航市場；而提供發動機的勞斯萊斯公司亦因為RB211型的各種問題而破產。直接競爭對手道格拉斯同樣元氣大傷，之後與麥克唐納飛行器公司合併成麥克唐納-道格拉斯公司（麥道）。



洛歇
L1011 三星


圖片參考：http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/27/NASA_Lockheed_L-1011_TriStar.jpg/300px-NASA_Lockheed_L-1011_TriStar.jpg

如果N年前 [96年以前] 國泰都有採用多架洛歇三星行走東南亞及台灣.港龍只有2架行走北京上海.後來大家都用空中巴士代替.如果在啟德搭就可能是國泰.

one is L1011 used by Cathay Pacific within asia.
other could be DC-10 or MD-11 ith winglets
check it in www airliners.net

如果係喺香港搭既，咩機型我即刻答到你:
- 如果係深夜飛既三引擎飛機，就一定係孟加拉航空 (Biman Bangladesh Airline) 既 DC-10-40，係來回香港同孟加拉首都達卡的
- 如果係早上飛既三引擎飛機，就一定係芬蘭航空 (Finnair) 既 MD-11，係來回香港同芬蘭首都Helsinki的

如果係N年前答既港龍航空，就一定係Lockheed L1011 Tristar (即係洛歇三星)

其實DC-10同MD-11係好難分的，MD-11最大既唔同就係距架飛機好明顯地高d，尾陀睇落去大好多，同埋就係MD-11長過DC-10好多

都幾難估喎,其實你下次搭飛機可以係坐位前有一份有關這班飛機的資料小冊子,上面會有飛機的型號.
又或者你試下一些有關飛機的網上相簿,他們一般是發燒友,會將飛機的資料放係相到,你自己去搜尋下啦!