**急**紅磡巴士總站係咪有k16去中港城碼頭(10點)

K16 已改為由尖東站開出, 由紅磡去中港城,
你可於巴士總站坐綠色小巴 6 / 6A(往尖沙咀方向), $4.5 , 在廣東道中港城對面下車

之前喺紅磡巴士總站有K16，時至今日，紅磡巴士總站係無K16巴士咋！而係喺尖沙咀東鐵路站巴士總站有咋！我講K16巴士路線介紹俾您聽啦！
本路線提供南昌站往來維港灣、富榮花園、尖沙咀及尖東站的港鐵東鐵線及西鐵線接駁巴士服務，於1991年3月投入服務，初時往來紅磡車站（現稱紅磡鐵路站）至尖沙咀（中間道），由九廣鐵路公司營辦，並派出九廣鐵路巴士行走，只在平日繁忙時間行走，方便九廣東鐵乘客往來尖沙咀區。為配合紅磡繞道及其鄰近道路通車，及尖沙咀區因興建尖東站的道路工程，於2002年9月17日起，改為循環運作及來回程改經紅磡繞道。
九廣東鐵接駁巴士原意是互轉九廣東鐵列車，但由於是免費服務，被不是乘搭九廣東鐵的乘客濫用，因此1999年5月3日起，改為由九巴經營，仍由九廣鐵路公司派車，並透過八達通轉車優惠讓真正乘搭東鐵（2007年12月2日起改稱港鐵東鐵線）提供免費轉乘。
為配合九廣西鐵（2007年12月2日起改稱港鐵西鐵線）於2003年12月通車，由於2003年12月13日起，本路線延長至南昌站，並取消循環運作及提升至每天全日服務，同時提供九廣東鐵及九廣西鐵接駁服務，亦令維港灣、柏景灣及富榮花園居民有更頻密的巴士服務往來尖沙咀，並取代 K15。隨著九廣東鐵支線的尖東站（現稱尖東鐵路站）啟用，乘客毋須於尖沙咀乘搭本線轉乘九廣東鐵往來新界東，2004年11月14日起本線縮短至尖東站，當時由於中間道公園地下的尖東站公共交通交匯處未啟用，以梳士巴利道作臨時總站，2005年2月27日起尖東站公共交通交匯處啟用後隨即遷往。展望將來，港鐵南環線上馬動工，預計2009年通車，屆時西鐵線乘客將可直接往尖沙咀，本線難免再度縮短路線。
值得一提，本路線唯一以港鐵東鐵線及西鐵線車站作兩邊總站，同時接駁港鐵東鐵線及西鐵線的巴士路線。

圖片參考：http://www.681busterminal.com/k16.jpg

港鐵接駁巴士K16路線喺尖沙咀東鐵路站巴士總站開往南昌鐵路站巴士總站（途經中港城碼頭巴士站落車嘅！）

K16已經搬左去尖東站，紅磡已經冇得搭，如果你想係紅磡搭，就要搭東鐵過去尖東搭

(二 零 零 四 年 十 一 月 十 二 日，香 港) 由 十 一 月 十 四 日（星 期 日）起，現 時 行 走 西 鐵 南 昌 站 至 東 鐵 紅 磡 站 的 K16 接 駁 巴 士 線，巴 士 總 站 將 會 由 東 鐵 紅 磡 站 改 為 東 鐵 尖 東 站。

服 務 調 整 是 配 合 尖 東 站 的 啟 用，K16 線 將 會 繼 續 為 乘 客 提 供 具 效 率 及 競 爭 力 的 接 駁 巴 士 服 務，連 接 西 鐵 及 東 鐵 的 總 站。

K16 線 的 班 次 為 6 至 12 分 鐘，服 務 時 間 為 早 上 6 時 至 晚 上 11 時 50 分。K16 線 成 人 收 費 為 $4.3，小 童 及 長 者 $2.1。

西 鐵 乘 客 將 可 繼 續 享 有 K16 線 的 免 費 轉 乘 優 惠，而 東 鐵 乘 客 轉 乘 K16 線，亦 可 繼 續 享 有 K16 的 免 費 轉 乘 優 惠，以 車 資 較 低 者 為 準。轉 乘 優 惠 只 適 用 於 八 達 通 卡。

有 關 詳 情，乘 客 可 致 電 九 巴 顧 客 服 務 熱 線 2745 4466 或 九 鐵 熱 線 2929 3399。