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起初,受到雪災影響的省份包括湖南、安徽、湖北、貴州;後來在河南、江西、重慶、四川、陝西、甘肅、新疆、江蘇、浙江、山東及廣西也受到影響。1月28日後,中國西部的雲南和青海亦有雪災的報告。積雪覆蓋面積達128.21萬平方公里,安徽中部、江蘇南部出現了30~45厘米的積雪。
據民政部統計,截至2月24日,中國這次雪災已造成129人死亡。
1月26日,3名電力職工在長沙電廠至沙坪變電站的500千伏線路電塔上人工除冰時,因線路覆冰太厚、鐵塔不堪重負從50餘米從高空墜地,導致周景華當場殉職,羅海文、羅長明被緊急送往醫院後搶救不治後也身亡。羅海文、羅長明、周景華,已被湖南省政府正式確實追認為烈士;1月29日,抵達長沙視察的中國總理溫家寶看望了三位烈士的家屬。
1月29日,在貴州省貴遵高速公路一輛大客車因路面結冰打滑翻下山,事件導致車上25人死亡,14人受傷。
2月1日晚,一名湖北籍女民工李紅霞在廣州火車站廣場外因混亂跌倒,至次日傷重不治。
中國大陸用電以煤炭發電為主,但因雪災而封路,令到煤炭等燃料運輸不便;在寒冷天氣及惡劣天氣情況下,能源供應及需求緊張,部分發電機組被迫停產;另外大量線塔因覆冰太厚,不堪重負而倒塌,導至17個省區出現拉閘上鋪現象,部分地區供電系統癱瘓。 湖南郴州自1月24日起斷水斷電。貴州多個縣市電力中斷。
尤其是貴州省,電力危機持續升級。在1月29日晚,貴州省大面積停電應急指揮部宣佈該省進入大面積一級停電事件應急狀態。其後,貴州省委不得不點著蠟燭開會。有省委人士證明,省委大院用電是在1月30日上午,從其他線路調劑電力才得以恢復的。
由於接近春節,大批外地民工返回家鄉以致大批旅客等候,但雪災也導致連接南北的鐵路大動脈京廣鐵路湖南段的電氣化接觸網受損,期間無法開行電氣化列車,引致多班列車取消。京珠高速公路湖南段因路面積雪、結冰而封閉,數萬車輛滯留。長江流域多城市機場因積雪被迫關閉,大量航班取消、延誤。
廣州火車站,有200萬人滯留在火車站廣場及周邊地方。由於滯留人數眾多及時間過長,旅客情緒一度不穩定,曾發生騷動、人踩踏人的事件。
上海市全線火車站停止長途班車售票,只辦退票。
上海虹橋國際機場及浦東國際機場曾經關閉,春運受阻。
湖南超過3000萬人受災,近10萬名旅客在長沙火車站滯留等候。
貫通中國南北的大動脈京珠高速公路湖南路段路面被冰封蓋,車輛滯留在湖南路段高達1萬輛。
受到降雪天氣影響,不少地區食品供應緊張、價格大幅上漲。投資者擔心中國經濟受到影響,滬、深兩市均大幅下挫,但各種與保險業相關的股票,如平安保險,則逆市上升。而民眾質疑氣象部門的天氣預警能力。
另一方面,在廣州火車站的等候的旅客過多,而且連續幾天均沒有進食,以致附近的商戶借機大幅提高價格;後來,中央人民政府下達指令不容許提高合理價格,廣州市政府隨即進行檢查有關的商戶,至1月31日為止,合共有七間商戶大幅提高價格。
有評論指,這次中國雪災其實只是全球寒潮的一部份。根據過往在1918年及1968年的經驗,大規模的病毒擴散往往和氣候的轉變或異常有著密切的關係,而在寒潮過後往往伴隨著流感爆發。因此,這次寒潮過後,很可能又會帶來新一輪的大型流感潮,特別是世界各地在這段時間正好發現一些新種和抗藥性的流感病毒,例如:香港大學醫學院在香港多家老人院發現新品種的抗藥性金黃葡萄球菌HKU-50。因此,有關方面應該及早作出預防。