請問中環一部開薘巴士是幾號

15C
中環(渡輪碼頭)←→花園道(纜車站)D66空調巴士開蓬巴士收費4.00

是15c巴士

圖片參考：http://www.681busterminal.com/nwfb.gif




15C
中環(渡輪碼頭)←→花園道(纜車站)
路線介紹




本路線提供中環渡輪碼頭往來花園道纜車總站的纜車接駁巴士服務，於1997年6月26日起投入服務，初時往來中環(天星碼頭)至花園道纜車站，袛於晚間提供服務，以接駁山頂纜車，同時輔助城巴日間提供服務的接駁山頂纜車免費開蓬穿梭巴士服務，初時以單層空調巴士行走。1998年9月1日中巴專營權結束，改由新巴接辦，接辦初期服務仍沒有變更，直至2000年1月1日，城巴宣佈停辦往來花園道纜車站的免費開蓬穿梭巴士服務，本線便提升至每天早上至凌晨行走。
配合中環天星碼頭搬遷至七號及八號碼頭，由2006年11月12日起，本線總站由原於大會堂的舊中環(天星碼頭)遷往中環(渡輪碼頭)，繼續肩負接駁山頂纜車乘客至天星小輪的任務。
為吸引訪港遊客乘搭，新巴特意將一部十一米普通丹尼士巨鷹（DM6 / JJ4786） 改裝成開蓬巴士，並髹上酒紅色車身及貼上山頂纜車宣傳廣告以宣傳本線，因此本線除派出空調巴士行走外，另設該項觀光開蓬巴士，收費與空調巴士相同，2002年8月18日所有新巴普通巴士退役後，該巴士成為新巴唯一一輛在港島提供服務的普通巴士，過海隧道巴士 690 號線於2002年9月9日起改為全空調服務後，本線更成為唯一有普通巴士行走的港島路線。隨著該部巴士年事已高，於2008年1月25日起正式退役，改派原本由雙層空調巴士改裝成開蓬巴士的丹尼士十一米空調巨鷹（DA66 / GY4478）替代，該車亦與DM6一樣並髹上酒紅色車身及貼上山頂纜車宣傳廣告，本路線同時調整全程收費，亦象徵港島區再沒有普通巴士行走專利巴士路線。
值得一提，本路線調整收費後，以行程距離計算，成為港島區最貴的非過海專利巴士路線，平均每公里約為 $2.35。
雖然本路線歷史不太長，不過山頂纜車已有超過一個世紀的歷史，詳情可參考本線資料底部。



圖片參考：http://www.681busterminal.com/hk-15c.jpg


圖片參考：http://www.681busterminal.com/hk-15c-1.jpg


服務時間



每日
中環(渡輪碼頭)開
每日
花園道(纜車站)開
班次(分)

1000-2340
1015-2355
15/20開篷觀光巴士的班次約為每30分鐘一班。
班次可能會配合山頂纜車到達花園道總站的時間來調節，而不另行通知。
當山頂纜車停駛時，本路線可能隨時暫停而不另行通知。
全程行車時間10分鐘
全程行車里數1.8公里
常見車款：20XX（丹尼士飛鏢10.7米）、DA66 （丹尼士巨鷹十一米開蓬空調巴士）
收費表




空調單層巴士／開蓬觀光巴士

全程收費
4.00

十二歲以下小童及六十五歲以上長者半價

本路線接受八達通繳費服務

於開篷觀光巴士未能提供服務期間，本路線會以單層空調巴士行走
途經街道




中環(渡輪碼頭)開，經：
民光街，民耀街，康樂廣場，干諾道中，夏愨道，紅棉路，支路，花園道及纜車徑。



花園道(纜車站)開，經：
纜車徑，花園道，皇后大道中，畢打街，康樂廣場，民耀街及民光街。

沿途各站



　中環(渡輪碼頭)開
花園道(纜車站)開


區域

街道

車站

區域

街道

車站

0

中環

中環(渡輪碼頭)

中環七號碼頭
0

金鐘

纜車徑

山頂纜車站

1

中環

干諾道中

大會堂
1

中環
畢打街
會德豐大廈

2

金鐘

纜車徑

山頂纜車站
2

中環
民耀街
國際金融中心二期





3

中環

中環(渡輪碼頭)

中環七號碼頭

你看下啦.....

http://www.citybus.com.hk/chi/GenInfo/Fleet/fleet_detail.asp?fleet_id=40

係20 同 21 號

2008-02-21 23:05:05 補充：
仲有這個網啊 介紹這D巴士啊 ! @#$%^&&*(()http://www.citybus.com.hk/chi/GenInfo/Global_Search/gSearch_result.asp