燈泡的構造

白熾燈泡都有一個密封的玻璃泡（泡內充滿不助燃的氣體），玻璃泡上裝有金屬殼；在玻璃泡內有很細很細的、繞成螺旋狀的燈絲，燈絲掛在金屬支架上，燈絲的兩端分別焊接在金屬殼的兩個接線點上。 卡口燈泡的兩個接線點在金屬殼的頂端；螺口燈泡的兩個接線點，一個在金屬殼的頂端，一個在螺紋處。 燈泡內的燈絲也是用細鎢絲製成的，通電後，燈絲能產生三千攝氏度的高溫，熾熱而發出白光。 人們又把這種電燈叫做白熾燈。 由於卡口燈泡、螺口燈泡構造不同，與它們連接的燈口構造也不相同。










圖片參考：http://www.phy.ntnu.edu.tw/demolab/everydayPhysics/lamp/bolt.jpg


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電池一般都由四個部分組成，包括：電極、電解質、隔膜及外殼。以市面上最常見與用途最廣的鹼性電池為例，它是以二氧化錳為陰極、鋅為陽極，氫氧化鉀水溶液為電解液所構成。

陰極－為獲得較高性能，使用高純度的電解二氧化錳與石墨的混合物。

陽極－為增加進行反應的表面積，故用膠態的鋅粉。而以往陽極都是採用鋅與汞的合金，藉此以避免鋅的腐蝕，但因為汞具有毒性，現在已不採用而改以鈉或其他金屬代替。

電解質－主要使用的是氫氧化鉀，以40%的氫氧化鉀濃水溶液溶解氧化鋅至飽和，以防止鋅的自然溶解與氣體的發生。

隔膜－陰陽極的直接接觸會造成內部短路，減低電池壽命，故隔離層由特殊可防止固態粒子通過但可讓電子通過的材料組成，以避免短路。主要使用的為多孔性纖維質不織布與棉狀構造物質。


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伏打所製作的 濕式電池，將兩不同金屬置於電解液中。

是現代汽車電池的前身。







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乾電池

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水銀電池

燈泡的構造
燈泡會發亮的部分是燈絲，燈絲的兩端各連接一條細金屬線。金屬穿出玻璃泡的下端後，一條連接在燈頭尖端，另一頭接在燈頭旁邊的銅片上，形成不同的兩極。當細金屬線通以電流時，燈絲就會產生高熱而發光。

電池的構造
電流流出的一極叫正極，電流流入的一極叫負極。當兩極用電源連接時，由於其內部的化學反應會將產生的化學能轉變為電能，所以此時就會有電流由正極流向負極，產生電流形成通路，因而使燈泡發亮。