觀塘空氣污染的成因

空氣污染的影響
2.2.1健康問題
空氣污染問題毫無疑問影響了香港市民的健康，而兒童、老人、患有哮喘、肺氣腫及慢性支氣管病人最受影響。若他們逗留在空氣污染情況嚴重的地區過久，定必損害他們的健康或增加發病率。其實，一些戶外工作者例如司機、修路工人、街鋪售貨員也容易吸入路邊的廢氣，損害
健康。


研究顯示：每立方米空氣每增加10微克懸浮粒子(10mg/m3)，會有以下現象：
死亡率上升1%
胸肺疾病上升3.4%
心臟病死亡率上升1.4%
(明報新聞網，2000年5月5日。)
另外，港大的研究，蒐集了九八年八月至九九年八月期間，因哮喘而入院的人數和空氣中懸浮粒子的數量。結果發現，當每立方米空氣內的懸浮粒子增加10微克，入院人數亦隨即上升百分之三。(明報新聞網，2000年11月13日。)


2.2.2 經濟損失
香港的空氣污染問題除了危害市民的健康外，亦會增加政府的醫療開支，造成金錢的損損失。污濁的空氣減低外商投資意欲，遊客也不願到香港旅遊，因而阻礙旅遊業的發展，減少旅遊收入。在二零零零年四月，一個歐洲組織以香港空氣差為理由，取消原定於二零零一年年初在香港舉行的一個國際商務會議，這項決定令香港失去一批遊客和商機，引致經濟損失。若日後類似事件繼續發生，香港經濟必受損失。


根據亞洲發展銀行發表的經濟展望指出，本港的實質利率高企及日益惡化的環境污染，皆會拖慢經濟發展步伐。報告同時提出，日益惡化的污染問題，導致公共保健成本上升及生產力下降，對旅遊業亦造成負面影響。(星島電子日報，2000年4月27日。)


由一所本地名為「政治及經濟風險顧問公司」調查亞洲各國的空氣、噪音、水質污染程度的調查指出，香港的空氣污染嚴重程度僅次於印度和中國。分析員警告，若環環境問題嚴重的國家一日找不到解決方法，最終還是嚇怕海外專業人士，不敢到污染程度嚴重的國家工作，受影響
的還是該國的經濟發展。(星島電子日報，2000年5月25日。)


2.2.3 環境問題
人類在過去幾十年社會和經濟快速發展，由人類活動如現代化農業、伐林、工業生產及採礦等均產生大量溫室氣體如二氧化碳，這會加劇溫室效應，使地球的氣溫提高，這引致某些地區出現乾旱，亦會使冰雪溶化，使海岸地區因水平線上升而被海水淹沒。根據一項研究指出，過去一百年北半球的積雪大減，全球海洋水位上升四英寸至十英寸，全球降雨量增加約百分之一，科學家預期今後一百年地表溫度會進一步上升華氏一點六度至六點三度，美國沿岸的海洋水位，大部份會上升兩英尺之多。(文匯報，2000年11月18日。)這種溫度和降雨量的改變會令動植物不適應而死亡。

大氣中的氧化硫和氧化氮等污染物與水蒸氣混合後，形成酸雨。酸雨會摧毀植物，提高土壤的酸鹼值和污染河流，使魚類健康惡化，淡水魚種類和數量減少，而受污染的河水會影響健康。酸雨也會侵蝕金屬、石雕像及建築物，引致損失。


光化學煙霧是由眾多污染物混合而成的，其中包括懸浮粒子、氮氧化物、臭氧。光化學煙霧不但引致各類呼吸系統毛病和減低能見度，影響航空及海上運輸，更會損害植物，導致農作物失收。其實，植物對污染物比人類更易受影響，例如某類地依，巳因為嚴重的空氣污染而無法在都市環境中生長。

2.3 空氣污染的成因
2.3.1 人囗的增長
地球的人數不斷迅速地增長，這無疑對食物、各項製製成品及能源的需求亦不斷增加，更多的煤、核能會用作發電，因此產生更多二氧化碳、氧化氮等污染物，造成空空氣污染。香港地少人多，對房屋、工業及商業用地的需求日增，四處都是高樓大廈，污染物難以擴散。故此，人
囗越多，人類活動越多，污染就越嚴重。


香港的發電廠每天燃燒約19,500噸煤，估計放出56,000噸二氧化碳於大氣層內。發電廠放出的氧化硫、一氧化碳、氧化氮及氫碳全都對我們有害。由1981年至1991年，人口增長率為百分之十一，用電量卻增加百分之一百一十六。我們使用太多能源了，發電廠放出的廢氣都是我們造成的。(窒息，第14頁)

2.3.2 工業的發展
大規模的工業發展是另一個引致空氣污染的原因。在香港，工業區如觀塘的空氣污染程度最高，工廠排出高濃性和有毒的氣體，加上附近的建築地盆、修路及挖地工程等活動均會產生塵埃和各種氣體，必造成空氣污染。


2.3.3 商業和運輸的發展
商業活動加速了交通網絡的發展，汽車、貨車、巴士及的士的數目不斷增加，而大部份車輪使用柴油作燃料，並排出大量的污染物如二氧化氮、二氧化硫、懸浮粒子。在狹窄的街道內，交通擠塞產生廢氣，並積聚來，不斷增加，令空氣質素變差。


2.3.4 跨境空氣問題
近年，香港市民和政府均十分關注跨境空氣污染問題。位於珠江三角洲有數以千計的工廠，而發電廠多以煤為發電燃料，排出二氧化硫等污染物定會被吹至香港，造成空氣污染。

人多、車多、樓如樓之間距離近和高度空氣難入,沒有種植物地方少、工廠區、人口老化衙生想識差,不同地方都差樓高度超過30就高,興健是否一排製做屏風沒有風入清除本身塵和煙吹不到,人多用車多用交通公具多,樹木和花少吸二氧化呼氧氣出來減少有降溫效果,工廠用電多、排污水和煙等等。

簡單d來說 觀塘市中心是港英政府50至70年代發展第一個新市鎮 但規劃時没有考慮通風設計 只能重視經濟為主 於是多起密集樓宇的工廠大廈來應付電子業和製造業 加上車輛流量多 而且觀塘工業區位於海岸边 導致風吹吾到入去 加上工廠大廈的散出來的煙 反而吹入住宅區 住宅區的環境擠壓 導致車輛排出來的廢氣無法擴散不過在九十至現在做好左d 因為工廠向北移 空氣污染減少左一半 最主要來源是來自車輛 和d海風吹吾到入觀塘住宅區 成因在此........

1.人多
-自從法例規定不可於辦公室抽煙後,很多人都在街上食煙,滿街都是吸煙者噴出來的二手煙,空氣質素自然差.

2.車多
-觀塘有咁多車出出入入,廢氣自然多啦

3.工廠大廈密集
-尤其於開源道一帶,工廠大廈密集於整条街上,成"屏封"擋住清新空氣,想空氣流通都幾難.