前驅ge 概念??????

汽車引擎是固定於車架上，而每個車轆是有避震系統，代表驅動輪與車架不時會改變距離。所以無論前驅或後驅，驅動軸必須安裝萬向連接頭，令車軸與引擎間有移動空位，所以真車是無fix死的。你可買一些較精密之模型就可發現。亦可觀察貨車之後軸，因貨車之後軸通常分三段，而且是外露又冇包裹著。
轉向構件與傳動是分開的，只要輪殼裝有轉向構件，該車輪就能轉向。同樣你買一些較精密之模型就可發現轉向如何工作。至於四輪轉彎通常會用於特長車輛或有兩組頭轆之車輛，但因為其效果良好(不容易趺軑)，有些貴價車輛都會使用。對於兩組頭轆車輛，因為兩組沿跡都不同，因此第二組之轉向必比第一組有較細角度，令其軌跡相約。至於頭尾軸轉向則有兩個模式，通常是利用電腦控制。一是異向轉彎，即頭尾軸轉相反方向，部車就能轉一個細彎，這情況是用於慢車或泊車，快車有可能會反車。另一種是同向轉彎，即頭尾軸轉相同方向，快車時可減少趺軑、反車之危險。

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